Лада Веста Клуб - Есть ли смысл в ТО у дилера?

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- - Есть ли смысл в ТО у дилера? (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10645)

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

Сообщение от SoVa (Сообщение 282085)

"Старушка ездила" признаков не видела, не выявляла.

незнание законов не освобождает.
так что это проблемы не умеющей читать старушки

непрохождение ТО именно у ОД никак не влияет на гарантийные обязательства, если не будет доказано обратное.
это аксиома и опровергать бессмысленно.
если в ней кто-то сомневается и свято верит ОД (в силу незнания своих прав) - это его половые трудности.

предлагаю закончить на этом.

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

Сообщение от hater (Сообщение 282105)

а кто может ставить отметку в книжки кроме ОД?

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

Почему же байка? Это было лет 8 назад

то что было 8 лет назад и сейчас немного разное, щас конкретно за них взялись, за ОД, качество подняли, у них обязано быть все оборудование для проведения ремонта и за этим следят

Добавлено через 6 минут

Цитата:

а кто может ставить отметку в книжки кроме ОД?

можешь и сам рисовать в ней, только толку не будет, в базу ты не попадешь

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

укажи нам, неразумным, где же там есть хотя бы осмотр привода ГРМ и не проведение какой из операций ТО может повлиять на выход ремня из строя.

вот с этим согласен

Re: Оставаться ли на гарантии?

мне кажется на 90 тыс в моей есть осмотр цепи

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

Сообщение от SoVa (Сообщение 282066)

Как вариант: предписана замена свечей, ты её не проводишь

Предлагаю свой вариант, реальный из жизни.
Как то работал с одним чудиком, у него 2 машины: Нексия на все случаи жизни и парадно-выходной Авенсис. Так вот, на Авенсисе, ввиду мизерных пробегов он не менял масло в двигателе 4 года, а может и больше. И ему тяжело было объяснить, что нужно менять масло раз в год. Не сомневаюсь, что есть и такие, которые вообще ни чего не знают о замене масла и масляного фильтра, не следят за уровнем масла. В подобных случаях масляное голодание ДВС обычное дело, а клин распредвала и обрыв ремня ГРМ - его последствия.
Если в сервисной книжке есть отметки о прохождении ТО, хотя бы в стороннем сервисе - это одно дело, пусть даже через суд, но можно пободаться с ОД.
Если же отметок нет - до свидания! Не возможно будет доказать, что ДВС обслуживался регулярно, а значит и ремонт, вследствие обрыва ремня за свой счёт.

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

стоимость этого ремонта меньше стоимости одного ТО

Брать ТОЛЬКО стоимость ремонта неверно. А где услуги эвакуатора, которым придется воспользоваться. И хорошо если в городе встал а не вдали от цивилизации. А потери времени на внеплановый ремонт и прочие накладные расходы. Так что может быть очень дорого. Да и 2 года не показатель, мало ли у нас бегает втыковых машин?

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

2 года уж как не гнет ничего при обрыве

А куда делись Весты, что выпущены в 2015-17 гг.? Испарились?

Re: Оставаться ли на гарантии?

10000 пробег, тоже голову забил...Ехать на ТО - не ехать....Масло менял сам на 7500 км...Фильтр с пробкой поставил другие, доматаются, нет?

Re: Оставаться ли на гарантии?

Цитата:

Ехать на ТО - не ехать...

если за движок уверен и готов сам его ремонтировать в случае чего, то можешь не ехать

Re: Оставаться ли на гарантии?

на первое я бы съездил