Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

А уж в кроссоверных размерах всесезонки вплоть до тракторных )

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Ну как, полноценный межосевой дифф и понижайка это не кот чихнул. Единственно у нее подвеска короткоходная, что портит картину.

Не, просто тут утверждали что паркет 4х4 это ого-го против недопривода, думаю 90% паркета именно на шоссейке. А всесезонка будет хуже на высоких скоростях, при 130 уже плевать в потолок не получится, как на шоссейке.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Это ещё не всё. Кроме короткоходной подвески (фактически при отсутствии артикуляции), у неё нет ни блокировок, ни их имитаций + ещё и раздатка висит у самой земли. В результате СГВ умудряется раскорячиться даже там, где я спокойно проезжал на Гранте:smile-big:
Поэтому всё это полноприводное хозяйство остаётся бесполезным и годится разве что прицепы таскать

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Хз, почитал интересу для про геолендер на моноприводы - пипл вполне доволен и трассой и шумностью и проходимостью. https://www.drive2.ru/l/588419866474592756/
Т.к. он вроде и зубастый. И в то же время и шоссейный тоже, с продольными канавками и построением рисунка аки на обычных шоссейках.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

У меня зимняя довольно зубастая, типа лайт АТ, конечно же на скорости она больше плавает, особенно если только переобулся прям замечаешь.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Я поставил ассиметричную липу (формула) и прям кайфую - тихо/мягко.
По трассе летал 150 - нормально идет.

А причина в том же - в рисунок заложили шоссейности.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Я такую в малолитражном размере не встречал, а для кроссовера самое оно конечно, тем более если авто по назначению использовать.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Тут да, практически все модели с претензиями на зубастость нынче делают начиная с кроссоверных размеров.
Исключения изредка бывают у кетайцев, но такого прям универсального решения как геолендер - не попадалось у них.

Так то резина в свежем тесте заняла первое место среди себе подобных.
https://mosautoshina.ru/tests/431/
Из малолитражных размеров - на ниву/шниву пожалста. На пузотерки увы.

ЗЫ чет поздно я про все это узнал )
А то мож бы просто штатную махнул на нее и зиму отдельно не брал.
Ездят круглый год (гора со снежинкой нарисована) и даже рекомендуют
https://www.drive2.ru/l/698818805362604991/
https://www.drive2.ru/l/494973197863616705/

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Поэтому в качестве АТ-шки у меня как раз всесезонка, роет по разному грунту весьма неплохо, и не было бы к ней претензий, если бы не боковина как бумага, я уже не говорю, что в сравнении с родной Пирелли это вообще отстой на асфальте, это как бы поправка в уме. Но ездить на такой круглый год я бы не рискнул, разве что в широтах, где снег и гололёд крайне редкое явление

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

На просто какой-нибудь всесезонке - безусловно.
У конкретно геолендера в тестах "отличные показатели на снегу".
После чего я посмотрел отзывы - и там внезапно тоже не жалуются.
Он мягкий так то, потому и нешумный, и зимой ок.

Ну да ладно, это лирика )
На зиму все куплено отдельно уже.
В какой-нибудь из следующих разов мож и попробую. А может и нет )