Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

С точки зрения коробки, перескоки через передачу или больше вверх как раз благо. В отличие от попытки включить чересчур пониженную, пока автомобиль достаточно не замедлился.
Если, например, на второй разогнаться до 50, то проще всего включится 5-я, а отнюдь не 3-я. Может примерно на этой скорости вообще заскочить как по маслу без выжима сцепления. 5-я, в смысле.
Это все только с точки зрения коробки. Двигатель, расход и пр. - другой разговор.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Товарищи, мне кажется, что вас тут троллит один товарищ. Не ведитесь! И вообще, тема про Рапид :)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Шкода валит

https://www.youtube.com/watch?v=2CD3LGeLEBQ

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

И где тут веста и рапид?

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

так шкода в общем, может даже бу - зачем темы плодить

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Атмосферные движки - это прошлый век. Будущее за турбо. Как ушли от карбюраторов, так уйдут от атмосферников. Нормы евро и цена на топливо заставят.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Будущее за ядерной энергией. КПД ДВС 30%. Его ничем не повысить. И из всех двигателей, основанных на химической реакции (это и реактивные тоже) уже выжат практически максимум.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Судя по последним тенденциям автомобилестроения будущее все-таки за электромобилями

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Турбо термодинамически менее эффективны, чем атмосферники из-за более низкой степени сжатия. Сейчас турбо для производителей - экономия металла. Для потребителей снижает расход на малых нагрузках, но увеличивает на больших. Конструктивно простые 4-цилиндровые двигатели стали очень мощными. Также экономия на налогах. Но если будет прорыв в работе атмосферников, турбо отступит на второй план, как уже было не раз.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Угу, если нефть раньше не закончится ;)Вложение 6888