Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Вот сегодня на приорофоруме выложили.
"Пост новичка на авто форуме: — Народ, подскажите где щуп в двигатель купить подлиннее? А то старый щуп до масла не достаёт. "

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Троль.

Добавлено через 5 минут
Какие-то запредельные данные, и по маслу и по расходу.
Вообще-то по расходу масла есть отдельная тема.

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Масложор Н4М.

говорят, что это сказки...

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Какой троль? Анекдоты разве не понимаешь.

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Что то как то по маслу уж совсем беда, с учётом того что с завода залита крепкая 40ка, и по расходу прям трындец, если движок не крутили то откуда такой взялся?
У меня с маслом пока всё норм да и расход 7.5 при средней 32км/ч.
В вашем случае похоже на заводской брак, дилера надо напрягать

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

А вот вопрос - на 4800, когда доливал, это было еще заводское масло?
Потому я, выезжая от дилера, проверил уровень - было ровно половина щупа.

А по поводу вибраций - у меня, как и выше заметили, чуть заметная вибрация на драйве, если машину держать тормозом. Если передача выключена, вообще не заметно.

А диагностика что говорит? Пропусков зажигания нет? Может где-то хапнул говнобензина и подзасрало?

Можно конечно допустить, что в каком-то массивном теле вращения (ГТ, "маховик", шкив КВ, сам КВ) есть заводской брак - дисбаланс, или на маховик болтик не прикрутили один.

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

вот кстати да, столько же налито
спустя 2000 км (т-т-т) стоит на том же уровне

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Продолжу.
Сегодня подложил под места крепления поперечены к кузову резиновые проставки (отмечены кружком) и немного подогнул вперед кронштейн (отмечен стрелкой). Стало меньше слышно двигатель\выхлоп, уменьшились вибрации на педалях и в ногах у водителя\пассажира.
Может кому-то поможет.

Кстати, был недавно опять у дилера, который общался с заводом и коллегами, там мне подтвердили, что есть обращения по вибрации от выхлопа, связано это с отсутствием гофры на H4M.

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

С завода и кондей заправлен не на 100%! "С миру по нитке - голому рубаха". ))

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Здравствуйте! Сегодня почистил дроссель ,капот был открыт, завёл, заглушил ключ во втором положении (когда приборка горит) услышал постоянный писк в районе дросселя. Вопрос-это нормально? И как у этого двигателя делать адаптацию дросселя?

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Всем привет!
Веста СВ-02,2021 г. пробег-9 500-00 км.

В начале темы прочитал свои симптомы. При запуске примерно пробег, 8 500-00 стали бродить обороты, на горячую. При запуске мотор поднимается до 2 500-00, а то и выше. Это косяк, или такая "особенность". Устраняется ли? Может ошибка?

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Иногда поднимаются. Это особенность.

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Это он так ностальгирует по высоким оборотам ;)

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M
 

Короче это не исправимо. Я правильно понял?