Re: Масляный фильтр на Весту
 

Много лет использую (и отца приобщил) серповидный ключ и никаких проблем с откручиванием/закручиванием. А главное - ничего ему (ключу) не мешает.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

На Форде с завода тоже фильтр был затянут, без хорошего съемника не обойтись. И доступ на Весте 1,6 к фильтру намного лучше. Сам фильтр затягивают одной рукой, просто на сколько сил хватает. И никаких проблем. Эту инструкцию с доворотом на 3/4 пробовал как то раз, лет 9 назад = подтекало, момент косания резинки уж больно не точное понятие.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Именно так, при помощи ударного воздействия на четверть оборота. Дальше стальным прутком, потом отвёрткой. Впервые с таким встречаюсь. На фланце фильтра видны задиры и смятие металлических кольцевых ободков от сильного закручивания на штуцер двигателя.

Самый лучший съёмник для такого случая - это приваренная к фильтру монтажка, вполне в духе АвтоВАЗа

Re: Масляный фильтр на Весту
 

так не делал, к весте вполне подходит крабик, ещё ни на одной не споткнулся, всё снялось и заводское и любое. Фильтр это не та деталь на весте, которая доставляет проблемы при монтаже-демонтаже.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

А на 1,8 мотор подходит фильтр Mann W914/2?

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Ну конечно! Блок то один у них.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Добрый день. Вот таким свернул думал машину переверну. Тоже форд. Брал за 360 руб.Очень понравился и удобно.
https://expertmoto51.ru/index.php?ro...oduct_id=10974

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Удобно...Но я пользовался всегда крабом хорошим...Проблем с откручиванием не было никогда...Закручивал от руки: после касания резинки, доворачиваешь с плавно растущим сопротивлением примерно на 1/2 оборота, после чего усилие на фильтре резко возрастает...На 3/4 оборота никогда не получалось довернуть....

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Раз на раз не приходится.
Если на Калине всегда тянул от руки и за 130 000 ни одной протечки, то на Весте поимел протечки 2 раза: один раз после смены масла на сервисе и второй раз после замены самостоятельно.

Оба раза протекало из-под резинки, хотя фильтр был затянут от руки и крепко.
Подозреваю разную чистоту обработки фланца под резинку фильтра.
Если обработка грубая, то никогда не завернуть так, как, если бы плоскость фланца была гладкой.

В последний раз соорудил съёмник их верхней части фильтра и докрутил свой очередной Mann.

Теперь всё сухо. Но открутить рукой его уже не удастся - только съёмником.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Вот этого я не предполагал...Ну, раз такая фигня имеет место, то подтягивать надо...Главное, резинку в фильтре не своротить...

Re: Масляный фильтр на Весту
 

из под машины со стороны правого колеса, правой рукой заворачивается фильтр, открутить только съёмником потом. Ничего не капает на сотнях авто. Что вы проблему высасываете из пальца или у вас ручки немощные..? Резиновое уплотнение, смазанное маслом, легко прижимается от руки, съёмник тут вообще ненужен.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Это расскажи сервисмену, который мне фильтр и масло менял, а масло из-под фильтра потекло.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Бывает, что резинки на фильтрах не очень. У меня на Гранте как-то спустя полгода стало течь из-под фильтра после очередного ТО. По гарантии послали в попу. Сказали, что гарантия месяц на работы....
П.С. Качество всех з/ч, в том числе и тех, которые раньше были просто must have, упало за последние 4 года. Так что ничему уже доверять нельзя.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Это я рассказываю тебе, СЪЁММНИК соорудил кто..., сервисмен что ли..?

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Мне не нужно рассказывать, что такое не бывает никогда-никогда, т.к. я знаю точно, что всякое бывает, даже самое невероятное.

А масляный фильтр уже давным-давно затягивают на иномарках определённым моментом, кстати, т.к. человечки не смогут затянуть одинаково, а затягивают - у кого сколько силы есть и сноровки.