Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Да не, пацаны :smile-big:
Веста с АМТ есть у моего старшего сына, так что я и покатался и покопался....
Да, нам, старперам, как раз поэкономней надо. :smile-big:
А про популярность - просто для статистики.
Интересно, если АМТ такая непопулярная, то это или старперов мало или вопрос с качеством....

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

"старперы" как раз и меньше берут, по причинам, выше написанным

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я тогда, как старпёр в меньшинстве, считаю, что АМТ+ГБО получается самое экономичное. Сейчас после последней индивидуальной перепрошивки под газ, вообще ненарадуюсь.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Ко мне не так давно возле Емекса на стоянке подошел мужичек, лет 50, спросил как машина и тд., че брать, присматривается к весте, я ему посоветовал на АМТ, а он мне в ответ: "чур меня! изыди! как можно не кошерную ручку брать?!"

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

о да, заявленные 200 гр экономии весомый аргумент сыграть в лотерею
если повезет, к 60 ткм как раз наэкономишь разницу в начальной цене )))

дюже интересно, с хрена ли она вообще там эта экономичность появилась, при полностью идентичных вводных?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

нет никакой экономии, и быть не может, все, как всегда, зависит от стиля и условий вождения
экономия есть небольшая, но она только на стенде может быть, где испытывали

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

да даже там то она как могла появиться?
в жизни не поверю, что архаизм, стоящий на Весте, тут выиграть что-то мог

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

увы, проверить никак нельзя это, только поверить

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Ручка - архаизм. С АМТ действительно расход меньше, т.к. двигатель работает в более эффективном диапазоне. Я в Москву езжу (200 км в один конец), бывает и в пробках постою, но расход выше 6,2л/100км не поднимался. Пару раз был 5,3л/100.
На прежней гранте с ручкой мне так экономно ездить не удавалось, несмотря на то, что гранта на 150 кг. легче.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Разве что включения фонаря заднего хода :)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

это говорит только о том, что ездишь на ручке ты не оптимально, раз тупой робот тебя обыгрывает
без обид, если что )))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Естественно, любой человек на ручке ездит неоптимально. Про это и речь.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

нееееее, немножко не так все тут
сядь на ручку и делай как робот - включи такой же режим "пенса" и тупняк
уверен, что по экономичности ты его утрешь, как щенка

з.ы. даж не вспомню, когда видел "тупящую" Калину/Гранту/Приору

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вы еще скажите, что в столбик умножаете быстрее калькулятора;)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

односцепый робот быстрее и умнее человека?
ну не смешите тапки...

некоторые разновидности ДСГ того же фолькса могут сделать человека
только роботу Весты до него, как два раза до луны пешком

стоит разок попользовать нормальный продукт, чтоб понять, насколько ущербна и бесперспективна поделка ВАЗа
иначе, с чего бы вдруг они стали пытаться внедрить варик, если робот так офигенен, как некоторые уперто тут твердят?

а ответ прост - не едали ничего, слаще морковки