Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

вот и я оставил пока родной, на всякий случай вожу в багажнике такой же с маркировкой автоваза

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Подтверждаю. Поставил тоже эту Холу где-то в конце июня, и вот вчера - жуткий свист, проседание напряжения до 11 вольт (т.е. генератор вообще не генерил, проскальзывание полное) и все такое. Только это не просто при специфической погоде произошло, а после замена по каске лобового. На прошлом подогрев не работал процентов минимум на 80, а тут-то пока работает.
Справедливости ради надо отметить, что обогрев на новом стекле (хотя оно такое же - сисекам или как там его) существенно мощнее, чем на первоначальном, даже когда он полностью работал. Когда (весьма не скоро) свист утих, на ХХ при отключенных всех остальных потребителях напряжение на приборке дергалось 13,4 - 13,5. При включении только БС становилось 13,3. Раньше я менее 13,6 не видел при абсолютно всех возможных потребителях. То есть, повторюсь, обогрев у нового стекла мощнее раза в два минимум навскидку.

зы. Теперь вопрос к знатокам свиста (никогда раньше на своих авто с ним ни разу не сталкивался): его вообще безопасно "пережидать", или так ремень вообще быстро накроется окончательно?

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Шкивы быстрее изнашиваются, да и ремень

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Ну это понятно, это как бы очевидно. Вопрос в тяжести положения:))

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Проскальзывание, нагрев, бах!

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

А натяжной не отпустился?

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Заказал Дайко 6РК1039ЕЕ, за ранее предупредил только подлинность или оригинал, заказ отменили, заказал в другом Контитейч срок доставки 41 день, придёт к НГ, но думаю левак.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

На НГ стоит автонатяжитель ремня? Как то даже и не смотрел ни разу.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Стоит обычный натяжной, но если плохо затянуть - может отпустить натяг.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

А хз. Он может? Проверить легко? Прошу, конечно, прощения за детские вопросы, но не вникал тут в это дело за ненадобностью:)

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Не может

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Четко и ясно.
В общем, если ничего больше не включать, то сейчас на ХХ либо совсем не свистит, либо чуть-чуть поподсвистывает минимально и затихает. Соответственно, напряжение тоже нормальное. Главное, не пытаться начинать движение в течение этих пяти минут пока обогрев лобового работает.
Но ремень все равно - отстой. Предыдущий глушил мотор при соответствующей нагрузке (зарядный ток полностью разряженного аккумулятора), но не проскальзывал.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Вывод какой? ВЮВ вроде, хвалил Хола, народ тут повёлся на типа эксперта и итог не айс? Как и с лампами от Китай, т.е со зрением у него не айc, но вы не правы если ездите на галоген, т.к . Он не видит животных по пути на дачу или деревню? Думаю, пора его методу вносить в книгу Рекордов Гиннесса)

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Тебе поддельную Холу продали
Поддельное лобовое
Неисправный мотор раз он глохнет от гены

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Скорее, тоже поддельный. Или это одно и то же в данном конкретном случае?
Что ремень - таксебешный.
И два подвывода:
1. Таракан без ног не слышит. То есть, если не менять и/или не включать лобовые и прочую ерунду - ремень отличный.
2. Одна кнопка на два стекла - злоъ.

зы. Есть и третий. Но он давнишний, не сичашный. ВЮВы - необходимы. Без них было бы не то.

зы2. И вообще! ВЮВ - это практически Клюв! Руки прочь!!