Re: Минус/плюс
 

Да ну нах.
Если работа реле раздражает и выбешивает - прямая дорога в психушку лечить нервы. Веста тут ни при делах.

А как быть с дворниками?
Они же, *уки, мечутся, мечутся перед глазами - туда/сюда, туда/сюда - выбешивает, наверное ?

Re: Минус/плюс
 

За свои деньги-именно идеальный! Свою вторую Весту, я взял в августе за 700 тыс. (И если бы не втыковый двигатель первой Весты, ездил бы еще и на ней, но начитавшись про обрывы-загибы, решил продать и взять новую..)

Re: Минус/плюс
 

а у остальных автопроизводителей этого, конечно же, нет :)

Re: Минус/плюс
 

Так то согласен, меня и коробка вазовская на калине не напрягала, просто пишу, что на на люксах и не люксах громкость звука от реле будет разной, причем как говорят значительно.

Добавлено через 41 минуту
Есть конечно, просто рено часто именно до мелочей опускается

Re: Минус/плюс
 

Однако,у меня люкс и я не слышу реле,но как не слышать моторчик?Наверное я прав-люксы собирают гораздо лучше и минусов в них не соизмеримо меньше подавляющего количества плюсов
smolc,во круг вашей машины с минусами земля не вертится,существуют и дугие варианты,с более положительными знаками,да и минусы ваши какие-то сомнительные,ни чего конкретного,кроме как савнительного с привычками к какому-то мелкому ниссану от вас и не написано

Re: Минус/плюс
 

На Оковскую приборку, просто припаял к лампе поворотов пищалку...
Ну так находились те, кого она раздражала))) На вкус и цвет...

Re: Минус/плюс
 

Всем оскорбленным владельцам автомобиля Веста нижайший, нижайший поклон и мои извинения!
Лада Веста клуб надо бы переименовать в Клуб Почитателей Идеального Автомобиля)) за свои деньги разумеется))

Re: Минус/плюс
 

Ну, была у меня Камри нативная в бомж-комплектации...Встречались с одноклубником - у него полный фарш - разницы в звуках не было...

Re: Минус/плюс
 

Тогда надо два Веста клуба - второй назвать "Клуб Недовольных Ущербным Ведрищем, Которое Меня Заставили Купить Под Дулом Пистолета" :smile-big: ЗЫ: А докопаться можно и до столба...

Re: Минус/плюс
 

+

Чтобы в первых двух комплектациях вообще отсутствовала обшивка багажника (т.е. натурально полик над запаской и голое железо вокруг) - такого даже в самой простой гранте не было. А в логане 2 - было )
Смотря с чем сравнивать. Если на прошлом авто дворники были бесшумные - может и бесить )
Но, дело привычки.

Re: Минус/плюс
 

Ну тут некоторые упоротые личности, позволяют себе критиковать машину, и не позволяют это делать другим...
Второй момент - сугубо ТАЗовское плавающее качество... Одному - нормальное ведерко, другому с больным мотором или хреновым кузовом...
Третьему - с хреновой сборкой... Вот и получается, что трое друг-друга не понимают.

Re: Минус/плюс
 

ИМХО называя машину ведром ты никогда не будешь доволен ей. Ты уже изначально настроен на негатив и ищешь косяки даже там, где их нет.

Re: Минус/плюс
 

не крашенные ручки, зеркала, штампы вместо литья, кондер (если есть) вместо климата, отсутствие регулировок руля в какой либо плоскости и т.д и т.п. тока у рено? абсолютно все автопроизводители так или иначе разводят свои комплектации/модели дабы "купивший более дешевую чувствовал себя ущербными". рено тут один из многих тока и всего.

дешевый передерг, незачет.

Re: Минус/плюс
 

Я все свои машины называю ласково "Кастрюлка" именно без мягкого знака это важно.

Re: Минус/плюс
 

Да все они вёдра с болтами, некоторые оцинкованные, некоторые ржавые и гнилые. ВАЗ вообще по сути не ВАЗ, а ТАЗ - Тольятинский Авто Завод, ну а таз от ведра не далеко ушёл, что тут такого-то? :smile-big: