Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Я читал Ваши статьи про 21179-й двигатель и про установку 51-го выпуска и калибровки двигателя. Но у нас специалистов такого уровня нет, а к Вам ехать очень далеко.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Ну выпуск то мы чуть позже поменяли.. Сначала я искал причину всех неудобств на стоковой машине. проблемы были устранены без изменения железа. Но как говориться, "желание хорошо жить не запретишь" )) Я предложил хозяину авто заменить выхлопную систему, дабы облегчить работу двигателя, он не отказался.. Как то так.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Мне рампу поменяли, но прошивку оставили I784VAI8. Говорили, что типа отправляли на завод прошивку и те якобы внесли какие то изменения в топливную карту. Что то мне подсказывает, что верить нельзя!))))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Может, всё же, I785VAI8? I784VAI8 гугл не нашёл.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Все верно - опечатка с телефона.)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

У меня июльская 1.8 на механике и так же как описал дёргается только на первой при чём бывает так что как будто меня за плечи трясёт в зад перёд, раздражает дико ведь ей всего 3 недели да ещё 5 зашумела при наборе и торможении двигателем как кто то писал как пердящая гофра, коробас рено.Счастье от покупки новой машины ушло быстро:pissed-off:

Добавлено через 3 минуты
Здесь вроде писали что на самих мозгах можно посмотреть номер прошивки? Специально ждал посвежее машину не взял майскую с хорошей скидкой, а походу и у меня с рампой и прошивкой беда.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Попробуйте сделать обучение дроссельной заслонки (на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.). Я когда только из салона выехал, тоже плевался,сразу "обучил" и разница была налицо...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Всю тему не осилил, извините, но несколько важных проблем нашел и хотелось бы уточнить будут ли они на SW кроссе августовской сборки:
1. Жор масла до и после обкатки.
2. Топливная рампа.
Заранее благодарен за информацию.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Думаю это вы нам и расскажите в процессе эксплуатации)))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Ссылочкой можете поделиться, где описана установка 51-го выхлопа?

Вы хотя-бы 5-6 тыс.км. накатайте для начала.

Лучше взять ELM и OpenDiag. Так надежнее.

Какой смысл был ждать июльскую машину??? Вроде-бы не было никакой информации по доработкам.
Прошивку посмотрите, как указал выше, а рампа точно стоит та, которую ставят с февраля и по поводу нее не стоит переживать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

если на на январской все ок, то на августовской тем более))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

У меня январская, рампа и прошивка были старые, на августовской всё новое будет.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Смысл был в том что всё равно есть мелочи которые добавляют в средние комплектации из максималок и так небольшие доработки и изменения в конструкцию вносят. Вчера пошол смотреть какая у меня там рампа стоит и прошивка в итоге рампа квадратная а не круглая так понимаю эта как раз на неё меняют и на мозгах смог разгледеть только последние цифры vma01 на верху писали что вроде это тоже последняя прошивка, но на педаль у меня отклик всё равно хреновый особенно когда нажимаешь больше половины движок звучит как в захлёб.

Добавлено через 4 минуты
Просто включить подождать, выключить и опять подождать и всё? На педаль нажимать не надо?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:

прокручивается двигатель;
автомобиль движется;
нажата педаль акселератора;
температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Какой предыдущий авто у Вас был, какой стаж владения автомобилями и на каких авто Вам довелось какое-то время поездить?