Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Здесь как раз софт надо править.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Всем привет. У кого OpenDiag есть не поленитесь посмотрите время впрыска на ХХ на прогретом двигателе (температура около 85). Хочется сравнить.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

2,75 - 2,85 .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Подключаете ELM327 запускаете Opendiagmobile, включаете запись лога и катаетесь хоть весь день. Потом открываете свои логи в просмотрщике логов и изучаете, изучаете любой момент работы двигателя в своей поездке.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Не исправишь. Уменьшишь дерготню, но не исправишь.

1,8 нужен нормальный фазовращатель на впуск, разрезная шестерня на выпуск, чтобы выставить фазы "как нравится", вкрячить топливный фильтр около рейки для устранения пульсаций топлива, а потом подправить софт, убрав экологические заморочки. Кстати роль ресивера на подаче топлива играет резиновый шланг. На 1,6 он стоит изначально.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Нет у меня эльма. Не требуется.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А зря . Правильный ELM327 в сочетании с Опендиагом на смарте или планшете очень хорошая штука . Смотреть параметры и графики им мне удобнее чем другими сканерами .
Но конечно впечатления на клиентов производит меньше ))) Но мой 8-ми дюймовый планшет в кожаном чехле компенсирует ))) для сурьёзных клиентов достаю ноутбук )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А чем имеющийся плох и что значит "нормальный"?

А есть-ли пульсации топлива? Про недостаток воздуха хотя-бы что-то кто-то более-менее внятно писал, а вот про топливо - только рассуждения и мысли.

У меня машинка середины марта 2018 года. Доработки по топливной магистрали (в частности, резиновый шланг) присутствуют. ПО тоже крайнее на текущий момент и АМТ с "ползучим режимом" и, как оказалось, с новым софтом АМТ - https://motor.ru/news/robovesta-08-05-2018.htm

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

На треть быстрее - это должно быть хорошо заметно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

KTS, Launch, GDS VCI, CLIP, SD connect, VCM 2, Lexia, MDI, ICOM и еще там какая-то мелочь. Все для того, чтобы сделать с автомобилем все, что может сделать дилер и даже больше. Для нашемарок автоас и свежекупленый сканматик2, который мне логи отлично снимет без всяких эльмов.
Боюсь, что если я буду тыкать эльмом в автомобили наших клиентов, то впечатление у них будут скорее отрицательные.