Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Откуда я знаю какое, какое залили на заводе такое и есть. Даже дилер мне не смог сказать какое залито с завода, просто предположили, что роснефть. На доливку купил масло ЛАДА (со слов дилера это Лукойл) 5*40 синтетика.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Вот поэтому после покупки, спустя несколько дней надо его заменять. Судя по последней редакции инструкции там 5W-30, а если еще верить рекомендациям в той же инструкции - то, Роснефть. Ничего не поменялось с 2016 года.
О том, что там залито я лично интересовался у завода письмом, сейчас еще один человек отправил туда письмо, посмотрим, что ему ответят. Подробнее здесь:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2478&page=7

Вообще-то это довольно много - больше стакана. Масло не должно вообще угорать в моторе. У меня на БМВ больше чем за 250К км вообще нисколько не угорало, и это без всяких там ремонтов мотора за этот пробег. Для сравнения на 1,6, если Роснефть - то тоже вообще не угорает. Люблю притопить больше 4К оборотов.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

зачем менять свежее масло не подскажете?
денег некуда выкинуть?
на счет масла завод пока не ответил, жду

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Следуя инструкции завода изготовителя. Летом будет явно выше плюс 25.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

И если вдруг придется долить - то хотя бы знать какое. Они вроде все совместимы и многие производители пишут, мол, мешайте - все норм. Но, на практике, иногда бывают проблемы.
Держите в курсе, пожалуйста. Очень интересно, что они ответят, надеюсь не тот бред, что мне :)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

5/40 Роснефть, сказали при покупке авто в Тольятти (менеджер который мне авто продавал, сам часто ездит на завод, почти каждую неделю, и знакомые у него там есть) оттуда в общем информация что доливать

Добавлено через 1 минуту
следуя этой инструкции его стоит сразу поменять только в том случае, если оно не укладывается в температурные пределы региона эксплуатации

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Вырвал из контекста про доработку двигателя 1,8 "исключили повреждение клапанов" - это то, что Я подумал сделали выборки в поршнях. Если да то с какого месяца пошли такие изменения?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Скорее повреждение клапанов при сборке двигателя.
Типа того: http://www.chiptuner.ru/download/infovaz/ip_48-2017.rar
Рисунок 2 и 3. ИМХО.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

смешно читать такую чушь. О настоящей проблеме ничего. Что теперь делать у кого клапана стоят нормальные и отверстия в сепараторе заглушены, а расход масла имеется ? Косяк завода, думать не хотят, валят на что угодно.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Если расход менее 700 мл. на 1000 км - смириться.