Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

1. Машина всегда в нужном диапазоне оборотов.
2. Нравится.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

На АМТ3.0 в пробках езжу в ручном режиме с включенной 2-ой передачей, с которой и трогаюсь. По динамике гораздо комфортнее чем на первой.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Пробовал со 2й, не понравилось. К тому же часто трогаться в подъем затяжной.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

в авто-режиме все время...амт 1.0 на чипе
устраивает в 95% случаев....в остальных ручной режим и вбой)...вот сегодня опаздывал - по пробкам 1-2 передачах скакал ....удобно

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Да, в пробках только ручной, иначе будешь тормозом.. :) Ну и на перекрёстках нерегулируемых "авто" на непрошитом двиге - смерть..

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

я чаще всего щас тормоз, ибо в пробках стоять мне авто-режима достаточно.

когда опаздываю - ручной...держу мотор в диапазоне 2-4 тыщ и прям бодрячком))


я бы сказал что в принципе непрошитая веста - это довольно тупая животинка.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Эт да, но в ручном режиме хоть покрутить можно нормально.
А если в авто например надо порезче стартануть, то он тупень будет первую чуть не в отсечку крутить с буксом, который будет давить есп... В общем именно режим 1-2 на авто при активной езде реализованы коряво - под сброс газа вторую держит практически до 0, при разгоне не хочет втыкать долго. Я вот думаю - щас уже привык к положению +/-, а если вдруг надумаю АМТ3.0 прошить, то там то всё задомнаперёд.. :)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Быстро привыкнешь. ;)
Для меня почему-то кажется более естественным переключение в мануале как на АМТ 3.0. Я к нему привык достаточно быстро.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

а как там?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вообще вас не понимаю.
Никаких "тормозов", никаких затупов, на любой пробке, с любой скоростью ползания и замирания. Всё ровно, в смысле, не запаздываю и не создаю никому проблем.

Еду только на роботе.
Ничего не перепрошивал, ничего не трогал.
Только температуру выставил, поставив 1-чку в параметрах. Но это такое, на езду никак не влияет.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Сколько людей, столько и мнений.
Я люблю ездить бодро и на механике. Я 6 лет мучался с автоматом, теперь вот получил нечто среднее.
А про перекрёсток - есть много тормозов, которые поворачивая заставляют оттормаживаться, что бы их не насадить в бочину. Вот если "стартовать" со 2й при скорости 5км/ч, то именно таким тормозом и будешь.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Переключение на повышенную и пониженную сделано наоборот. Это наследие XRay, с которого и была слита прошивка АМТ 3.0.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

изображают из себя коробки из WRC ?)))
типа ускорение настолько велико что назад рычаг дергать для переключения вверх - легче?)))))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Камрады, из вашего диалога непонятно, в пробках лучше на автомате ездить или на ручном?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

если не спешишь - авто достаточно
если надо висеть на жопе у впередиедущего и всех непущать, или же прыгать по рядам аки антилопа - то ручной