Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

да так и делают борцы со скрипом, только исход битвы пока не ясен) а может втулка скрипит не стаб о об скобу?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Всё ещё боритесь со скрипом? Не надоело? Как поменял на втулки от РИО, забыл про скрип уже как 45 т.км. Правда у меня и стойки стабилизатора короче на 5 мм

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

А это тут при чем?

Добавлено через 51 секунду
А что делать тем, у кого втулки приварены к стабилизатору??? Отгрызать его, предварительно вынув стаб с машины?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

А их уже приваривать начали? А стойки притом, что ход меньше

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Чего ход меньше???? От того, что стойка стаба короче, стаб чуть выше, а амплитуда движения рычага не меняется, и угол поворота стаба при одновременном отрабатывании обеих колес одинаковый!
А втулки - да, приваривают нонче...Сучий ВАЗ, был недорогой и быстрый способ избавиться от скрипа, теперь его нет...А скрипит, уцка, у многих...

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

я даже и не начинал))
так он и сейчас актуален, главное настоять на своем) а вот если поменяют стаб, тогда да, приплыли...

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Вот и нет, максимальный угол поворота меньше

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Угол проворота стаба во втулке зависит от хода подвески, а не от длины стойки стаба...Если вы поставили более короткую стойку, то угол все равно останется тем же, просто он будет в другом секторе .К примеру, со штатной стойкой стаба, угол работы стаба был, скажем, в секторе 10 град-25 град, то поставив стойку стаба короче вы перенесли сектор в 12-27 град... И не более того....

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Ну нет, длина стойки не ограничивает ход стабилизатора, если стаб конечно не стал упираться кудат-о )

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Разная. На логане, например, стаб к рычагам прикреплен и его ход меньше, кроме того расположение стаба иное, если мне память не изменяет...