![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
А и незачем много трогать . Преимущества Кроссовой прошивки + добавлено динамики с низов и на средних оборотах без увеличения расхода бензина , без детона и без аварии дросселя . Простому владельцу Весты на АМТ больше и не нужно . Если сильно накрутить динамики на АМТ , то езда по городу становиться очень не комфортной . АМТ начинает сильно выкручивать скорости при неосторожном педалировании . В пробках на 1-й и 2-й это начинает раздражать .
А кому на АМТ хочется вваливать и пофиг на ресурс сцеплния , те пускай обращаются к спецам и индивидуально отстраивают . А лучше пусть купят Весту на ручке . И еще раз напоминаю про просторы нашей Родины . Экономически никак не обосновано ехать для инд.прошивки с неизвестным результатом за тысячи км. Никто ж не едет чиповать Мерсы в немецкие известные тюнинговые фирмы , у них есть в России представители . И это правильный путь и по нему идут и наши известные и опытные тюнеры . |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Или вы мне покажете чьи-то графики со стенда , где Веста выдает 120 л.с.? Или разгон с рейслоджика покажете , где на 3 секунды быстрее стока ? И не надо обвинять меня в рекламе , я Федоренко в глаза не видел и денег он мне не платит . Я так же представьте покупаю у него прошивки . |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Ну полемика что означает понятие шиночип уже была и ни к чему не привела , каждый остается при своем мнении .
А сарказм насчет идеи ни к чему )) Да за идею можно сказать . Мы вот русские странные такие , хотим людям про хорошее всегда рассказать , своим опытом поделиться , таких форумов наверно у гейропах и штатах нет , там только инстаграммы где все друг перед другом выпендриваются . И поэтому даже становиться немного обидно что обвиняют в рекламе , иногда хочется послать всех куда подальше , и не писать сюда больше ничего . А с другой стороны приятно , когда люди пишут или звонят , совета спрашивают , и благодарят потом за инфу и помощь . |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
https://i.imgur.com/aJ4YV8n.jpg Машина в аварии, я в шоке, случилось бы у жены на трассе, был бы вообще п....ц. На время можно не смотреть, скрин уже вечером делал. ЗЫ Тут на форуме вообще спойлеры есть? |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
опа на !!! Звон услышал ! А второй ошибки то не хватает !:beauty: О чтой-то она в текущих ? После выключения зажигания должна была остаться только в сохраненных :beauty: И что конкретно произошло во время аварии дросселя ? Машина резко заглохла ? Или взревела ?
Что за прошивка ? Иденты ? Где взял ? Купил ? Или из складки халявной свойской ? Скинь мне ее , я сравню с оригиналом . На ручке аварии не было ни у кого . Казачок походу...только непонятно от кого.:beauty: Добавлено через 13 минут Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Текущее время: 20:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot