![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Проблем с коленом на новых моторах и не будет, теоретически они должны быть где-то около 100тыс. Весты и Хреи вроде давно уже с 1.8, вероятно кто-то уже капиталил двиг.
Вот например видео про гильзовку двига на 14тыс. км пробега https://www.youtube.com/watch?v=2uEM0o7ZcDo |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Все просто, на каких ещё двигателях вы видели вкладыши с проточкой менее 180 градусов?
А вообще, я сначала Травникова посмотрел, а потом позвонил мотористу который мне капиталку делал. Обы говорят что это бред и будут проблемы. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
7887, покупаете 1,8 и ездите, делая ТО у дилера, если начнется масложор, даже менее 700гр/1000км, быстро убиваете мотор до конского расхода масла и сдаете назад дилеру, через суд или как повезет. В чем проблемы?
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Да, я тоже так хотел ) Но не могу решить, надо оно мне или нет...
И ещё смущает перспектива геммора при последующей продаже, т.к. репутация у мотора уже сейчас плохая. Есть вариант взять 1.6, чипануть его, выкинуть катализатор (поставить проставку). На 124м это давало ощутимый прирост, на 127/129 хз... Я вообще уже начинаю сомневаться, надо мне такую ладу за 800 тыс или нет...тем более у меня наличкой оплата, можно и б.у. смотреть и кредит за лям++ взять... |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Если он внутри имеет липкое тесто - значит это брак и на прилавок его не пустят. Почему такой дорогой товар, как автомобиль, выходит на прилавок недопечённым? |
Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot