Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Особенно после договора кастрола с синтеком, который стал выпускать масла для кастрола. Ибо кастрол уже ничего не может сделать в РФ против подделок, и пришёл на поклон к лидеру контрафакта.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Ну всё, тушим свет и переходим только на подсолнечное собственного отжима.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Вливать или не вливать молибденовую присадку ликвимоли в АМТ? Так то вроде должно быть всё норм, единственное переживаю за работу синхронизаторов, не станет ли она хуже...? В связи с чем может увеличиться время переключения передач... :struggle::struggle::struggle:

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Ну проверь. ))
Я после заливки кастрола ничего не хочу в него бурдомажить. Зачем?

Добавлено через 2 минуты
Ктати, заменил обводной в грм на кою, и постарался сделать натяжение чуть меньше, чем было. Есть ощущение, что звуки изпод капота при оборотах около 2к стали тише и приятней. ))

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

:wilt:Нет. Не вливать.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

тише чем на родном, ничего не работает, проверено годами.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

а нет ощущения, что когда на один зуб перескочит, то будет армагедон?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Исчерпывающий ответ. Если не секрет, то почему...? :struggle:
Дисульфид молибдена обладает прекрасными антифрикционными свойствами, он обязательно присутствует практически во всех премиальных маслах, а в спортивных так тем более. На его основе делают смазки для высоконагруженных узлов трения с низкой скоростью сдвига, таких как ШРУСы и пр. Известно, что в КПП Весты слабым узлом являются оси сателитов дифференциала.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

А должно быть?
Я еще на к2 это делал при аналогичной процедуре.
Просто нужно понимать что ты делаешь и для чего.

Добавлено через 1 минуту
Ну и хорошо.
Выше про шум вообще про другой узел писал.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

В комплекте грм Гейтс поляка опорника больше нет, опорник теперь какой то другой подшипник с красными пыльниками, вчера ставил на весту, работает очень тихо, поглядим как будет ходить. Родной комплект отбегал 126 т км, снято всё в хорошем состоянии, особенно поляк в идеале.