Re: Vesta vs China - 3
 

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/s...7091-40607578/

Прям первое попавшееся. Нужно искать.

Добавлено через 6 минут
Вариантов до 2,5 млн валом на самом деле.

Re: Vesta vs China - 3
 

Вот тут ты сильно не прав и меряешь похоже по себе. Надеюсь я ошибаюсь.

Если еще в 2019м средний класс зарабатывал 1 млн руб в год, Веста стоила этот млн или чуть меньше, квартира 30 тыс за квадрат, то сейчас тот же класс зарабатывает 3 млн, Веста все так же стоит чуть меньше, квадрат стоит 90-100. Все выросло в 3 раза, просто настолько быстро, что кажется мы нищаем.
На самом деле у народа скопилось уже 56 трл руб, на счетах, не считая "под матрасом" - это из новостей, а если из мира сего, то в городе пробки с 7 утра до 9 вечера из тачек явно не стареющих.

Так вот, обеднение - это когда ты мог, получая свои 10 тыс тенге, купить новую Камри, а сегодня твой работодатель, глядя на твой уровень, продолжает ценить тебя на 11 тыс тех же тенге, за которые сегодня ты ничего, кроме Весты, купить уже не можешь.

Вот и вся правда. Когда все вокруг нормально живут, кроме тебя, пора задуматься при чем здесь урапатриотизм.

Re: Vesta vs China - 3
 

Вообще не в ту степь…

Re: Vesta vs China - 3
 

это авто уровня той же креты, что мне лично прям нах не нать
про остальное я тебе уже сто раз писал
не будь блоховозом )))

Re: Vesta vs China - 3
 

Интернет пишет, что М6 это ведро с болтами + сумка с отвалившимися колесами :)

Re: Vesta vs China - 3
 

твоя зарплата выросла в 3 раза за это время при том же уровне занятости и требований?
расходы на жрачку, жкх и т.п. при этом остались на уровне 2019?

пасаны, а есть ли тут еще такие счастливчики? :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Vesta vs China - 3
 

Давай плевать в лицо не будем?

Добавлено через 1 минуту
Я бы лучше селтоса взял, чем китайца. Через года 3 его дороже продашь чем брал, китайца вряд ли. Ну и сам процесс эксплуатации уверен будет отличаться не в пользу китайца. Я про машину, а не про тамагочи на панели.

Re: Vesta vs China - 3
 

В 19 году я просил 35 руб с км при оплате в одну сторону или 18 руб с км на круг.
Сейчас езжу максимум 30 руб на круг с км, если не считать догрузы и обратки.
То есть в лучшем случае в два раза расценки мои выросли, но никак не в три раза.
Это имеется в виду 500 км круг и больше, по району немного подороже выходит.

Re: Vesta vs China - 3
 

Он же сам написал, чтобы зарплата выросла, нужно чтобы уровень вырос. Если уровень не вырос, значит ты останешься со старой зарплатой.

Добавлено через 2 минуты
Там речь о зарплате. Частный извоз это уже предпринимательство. По его схеме если ты стал работать в три раза лучше, тебе поднимут зарплату в три раза. Подвох только в том, что работать ты стал в три раза больше, а за зарплату в три раза выше ты можешь купить столько же, сколько и раньше.

Добавлено через 1 минуту
Но предпринимателям пожалуй поинтереснее стало жить… =)))

Re: Vesta vs China - 3
 

фсе, теперь все встало на свои места - ты из секты свидетелей "святой тойоты", что застряли в начале 90-х
не пойму только одного, как ты умудрился с таким подходом вляпаться не только в корейцев, но еще и в весту?
почему же не взял святую камри то?

Re: Vesta vs China - 3
 

Амортизация на сколько увеличилась (стоимость новой машины), текущие расходы (бензин, сервис, расходники, запчасти, резина, новый кузов)?

Re: Vesta vs China - 3
 

по работе часто бываю в автосалоне, который раньше японцами торговал, теперь китайцами. как то спросил как качество китая. мне показали целый ряд машин и сказали: "это все в ремонт. половина в слесарку, сыплется все. половина в кузовню, гниют везде". ни с япошками, ни с корейцами, ни вагами такого количества не было. ну и добавили напоследок - из своих работников китайцев взяли только девочки, потому что тачка красиво выглядит.

Re: Vesta vs China - 3
 

а расходы во сколько раз?
бенз, ТО, запчасти для ремонта, хлебушек, масло, яйки и т.п.

и да, новая газель сейчас 3,5 ляма плюс
с выросшими вдвое доходами ты можешь себе позволить сменить свою старушку?
или таки в телевизионных расчетах максимки пурга полнейшая )))

Re: Vesta vs China - 3
 

Я святую Камри поменял на святую Весту, которую позже поменял на святого корейца. Просто смотрю не только на фантик, но и на стоимость эксплуатации, ликвидность (на ликвидности как раз сильно отражаются надежность и понятность). Китайцы обязательно догонят мировой автопром. По ним уже понятно, но на это нужно время. Не достаточно пригласить именитого дизайнера.

Re: Vesta vs China - 3
 

Коллега, еслиб ты чуть конкретизировал, то это бы было намного убедительнее.
Наверняка глаз не просто охватил ряд, но и шильдики также.
Я б так вообще изучил бы весь ряд)) при нонешней то действительности в плане предложения).