Re: Механика или АМТ? - 2
 

Друзья, а сколько стоит ремонт или замена актуаторов? Хочется заглянуть на будущее вперед.Все таки не все время будет 3 -летняя гарантия,а если машину оставлю у себя более 3 лет, мало ли что может случиться с АМТ и ремонт придется делать за свой счет!Вопрос в цене .Что то страшновато стало услышал примерно более 30 тыс замена запчастей.И если кто знает, может есть уже на рынке например китайские или еще какие дешевые комплектующие к АМТ?

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Поддерживаю 100%. Лучше не скажешь!

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Не бери в голову))) у знакомой починили опель с АМТ за 500 р)) после 150000 поменяли щетки)) езди и радуйся))

Re: Механика или АМТ? - 2
 

я те страшную тайну открою, на акпп обычном тоже нюансов тьма

например: ты притормаживаешь, перекатываешься через лежачий и надо дальше ехать
если нажать чуть-чуть газ - машина как ехала на второй, попытается на ней и покатиться дальше....учитывая гидротрансформатор, она будет недовольно гудеть тыщах на 1.5-2 но ехать слабо, т.к. вторая длинная и на такой скорости если бы жестко сцепить кпп и коленвал - были бы холостые

а если дернуть ногой по газу (резко прижать и отпустить газ) а потом плавно добавить - то акпп переключится на передачу вниз и после этого без напряга, но и без прыжка просто начнет разгоняться

а если человек "водятел" и сначала придавит газ (гудит - не едет) , потом придавит сильнее - акпп прыгнет на первую и дернется вперед

некомфортно и косячно

что получается, к акпп тоже надо привыкать?)))

Добавлено через 50 секунд
аналогично на акпп...да и на роботе. если машина едет неадекватно - вина не машины, вина наездника)

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Актуаторы такие же как на пыжике коих отбегало уже немало да и грант с приорами за три года набьют немало так что бушный всегда найдете.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Не знаю что там привыкать? - сел, поехал, ну и тормоз левой ногой не нажимать.
Сколько слов, как то не задумывался, как оно там, просто ехал.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Первые сотни километров и тычки, и тупит, и хочется вмешаться в процесс, позже сел поехал и ни о чем не думаешь, просто знаешь как оно работает и получаешь удовольствие от езды без всяких.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

значит не ездил долго на автомате, чо я еще могу сказать)

Добавлено через 58 секунд
фигово, когда ездуны вокруг
отсюда множество глупых и опасных случаев на дороге

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Да причем тут, долго не долго. Сел и поехал, только к габаритам привыкай.
Фигово что некоторые из себя асов корчат.
Мне похрену как устроен ат, робот и т.д., главное что бы со своими функциями справлялись.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Ну да . Наверное за 20 лет ежедневной езды , из них 15 лет в такси , так и не научился ((( печаль ))) а как тормозить двигателем на льду на ручке научился в первую зиму , а нонешние водятлы многие даже и не слышали про это . А робот зараза умеет это делать за водителя , особенно под горку , тыркнешь тормоз и он пониженную подтыкает .