Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Я таких "других" не встречал, у которых совсем ни чего не жрёт. Даже теоретически такого не может быть, чтоб совсем не жрало. Хотя... если какая-нибудь 2106 без сигналки, с "механическим" щитком приборов и приёмником "Альфатон"..., но даже у неё были часы, которые потребляли электричество.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

эта была октавия 2016 года, режим эксплуатации - дом/работа, иногда в выхи за город, эксперимент проводился зимой 2018-2019, аккум вообще ни разу не снимался и не обслуживался. у меня есть ещё много примеров, когда люди бросали авто на месяц-два, и тоже не было проблем.

может быть если бы оставили авто на год что-то и разрядилось бы

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Ну повезло 1 из 100, давайте возведём в правило.
При нынешней напичканности электроники(сами ж просили "умный дом") хрен ли пенять на батарейку.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

поглядел у октавий аккумы до 72А
на год такого конечно никак не хватит. на 4 мес в теории возможно, если аккум макс жив и часовое потребление не превышает 0,02 что уже само по себе оченно неплохо.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

По вашему опыту, на сколько времени, примерно, у Весты с включенной сигнализацией хватает родного аккумулятора, если поставить машину и не ездить?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

10 дней стояла при -5, проблем не было, пришел, завел, поехал.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Смотря с каким остаточным зарядом ты ее оставишь.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Подниму тему . У меня родной акб после зарядки терял напряжение ,судя по брелку сигналки с 12,7 до 12,4 В ,примерно на 0,1 В в сутки в независимости от того ездию я или нет , дальше если авто не стоит то напруга болтается 12,4-12,2 , если машина стоит то напруга падает на примерно теже 0,1 в сутки может чуть медленнее и если машину бросить на неделю есть шанс не завестись Выглядит так как будто что то потихоньку жрет заряд и высаживает акб . Намедни поставил в свою ласточку 8 летнюю агм оптиму на всего на 50Ач. правда с пусковым током 815А и вот уже 4е сутки машина стоит не двигаясь на сигналке , а брелок показывает все теже 12,7 В

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Если на машине по трассе периодически не ездить, то слабые аккумуляторы в городе будут садиться. А то, что мы имеем на Весте, а у меня их две-яркое тому подтверждение. 1-три года, сын каждые выходные 160 туда и 160 обратно, проблем у него нет, не заряжает совсем; 2-два года, заряжаю перед зимой постоянно, из 35000 км - 8000 км по трассе и то одна поездка в год, остальное город, от дома на работу и обратно. Зарядку более 1.25 не берет, надо будет к зиме менять. Да еще попробую к ребятам на Саммера съездить, в прошлых раз они мне аккумулятор восстановили, но там была Мутлу.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Согласен , но если акб нормальный достаточно будет выезжать. 1-2 раза в неделю , а с моим нужно ездить каждый день ,а зимой заряжать еще раз в пару месяцев иначе сульфатация

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

АКБ для тебя так дорого стОит? Сдай его, доплати пару -тройку тыщ и купи новый. В чём проблема?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

АБ пережила 4 зимы, последний раз заряжал в сентябре 2019г. На самоизоляции машина стояла неделю (7дней) завелась как обычно , стоит 3 сигнализации ( родная, СтарЛайн и Штат Х21)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Если кто не умеет/хочет обслуживать технику сам - вэлкам в кассу. Закон во все времена один.

Добавлено через 33 секунды
Я б еще пару поставил. :)))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Маловато будет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Ставь . Кто мешает