Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Только сейчас приехал из салона на новой Весте. Ребята, а что тут сравнивать? По сравнению с моей бывшей приорой Веста это не небо, это космос. Подвеска на Весте ощутимо жеще. Хотя, быть может дело не в самой подвеске, а в профиле резины? У Весты 55 профиль и 16 катки. Чувствую все неровности и стыки. Но как же приятно она рулится, черт побери. Просто сказка. Двигатель 1.8 на роботе. Двиг очень моментный: чуть гашетку придавишь и она рвет. Причем даже не понижая передачу. На 5 передаче с 60 км/ч очень охотно ускоряется. Прям дизель какой-то.
Еще очень достойная шумоизоляция. Веста в стоке по шумности примерно такая же или даже тише, чем моя шумленая-перешумленая приора. Еще на Весте практически отсутствуют вибрации от движка и трансмиссии. После Весты понимаешь, что приора-просто трактор. Еще в Весте дофига места. Она значительно больше приоры и это очень приятно. Смотрю в заднее зеркало и вижу заднее стекло все в каплях и инстинктивно хочется их смахнуть. Пытаюсь правым подрулевым включить заднюю метлу и сразу вспоминаю, что ее здесь нет :). Блин, глаза прям мозолит мокрое заднее стекло, а вытереть нечем. А приора? Ну, что приора? Безнадежно устаревшее авто родом из 80-х. Единственный ее плюс-дешевизна обслуживания. |
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
|
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Сравниваю с приорой хэтч, на которой отъездил 5 лет.
Плюсы весты: -Простор салона - главный плюс и основная причина смены авто. -Лучше рулится, очень чуткий руль, нет "зоны нечувствительности". -Устойчивость на трассе, на любом покрытии лучше. -Подвеска собраннее, хода подвески и диаметр колес позволяют ездить по тем ямам, где на приоре был бы пробой. -В салоне весты тише, чм в приоре с доп. шумоизоляцией. -Двигатель 1.8(хотя если б на приору такой ставили - вообще ракета была бы). Минусы весты: -Обратная сторона линейной рулежки - на трассе малейшее движение рук на руле, и требуется подруливание чтобы вернуться на прямую. Приора не замечала легких поворотов руля(считанные градусы). -Обзорность хуже, стойки толще. -Нет некоторых мелочей, которые были в приоре(регулировка подсветки приборной панели, закрытие/открытие стекол штатным брелком, простота дооборудования штатной сигналки датчиками удара/объема, свет на заднем ряду, блокировка стеклоподъемников кроме пульта водителя и т.п.). Почему это не перенесли на весту - непонятно. В целом, конечно, веста от приоры отличается на класс. |
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
А как на Весте трамвайные рельсы также комфортно проезжать, как на Гранте, на скорости 40-50 км или нада притормаживать?
|
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
|
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
И самый главный минус цена по сравнению с приорами калинами как самой весты так и запчастей на нее. |
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
|
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
|
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
|
Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Цитата:
|
Текущее время: 09:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot