Re: Курилка - 24
Цитата:
|
Re: Курилка - 24
OFA выбор сделай правильный.;)https://youtube.com/shorts/NrT48Jk7D...yIortLzZMDEjRc
|
Re: Курилка - 24
Цитата:
|
Re: Курилка - 24
Даже джулион угоняют. https://youtube.com/shorts/q4tN_dJYL...GVOORYYh7t9gIb
|
Re: Курилка - 24
|
Re: Курилка - 24
Нива против Дастер. На ниве по звуку цепь гремит. https://youtu.be/h_tqCkZzHDI?si=U6iYobvs7ILDWRwk
|
Re: Курилка - 24
Очередной обзор от детей и для детей...))
Трёхдверку вообще нет смысла с Дастером сравнивать, машины абсолютно разного основного применения. У Дастера ещё и дизель взяли, а чего не бензин на К4М, который в снегу вообще не едет?.. Дастер если и сравнивать, то с Шевиком, а трёхдверка это спецтехника.))) Дастер это компромисс между асфальтом и бездорожьем, с бОльшим уклоном в сторону асфальта. Нива это тоже немного компромисс, но только про неё можно сказать так: "на асфальт она тоже может выезжать"...))) Что может Нива немного обработанная напильником, можно посмотреть на канале у ребят SIBIR TROFI |
Re: Курилка - 24
Есть канал Не тормози. Смысл то в другом, мотор слабый и древний на ниве. Сосед не давно купил б/у Шевик. По мне я бы Дастер взял, но цена решает.
|
Re: Курилка - 24
Моторчик слабоват, это да, но ездить позволяет. А для тяжёлых условий есть понижайка, которой у Дастера нет.
В снегу, там где у меня Дастер 2.0/145 сил палил сцепление и не ехал, на Ниве сейчас подоткнул понижайку, и попёр спокойно на своих 80-ти дохлых лошадках.)) По комфорту на водительском месте, Тревел после Дастера просто кайф. Обзорность, сиденье нормальное, с нормальной подушкой, ноги в воздухе не висят, правая коленка в нижнюю часть торпедо не упирается. И печка с кондеем атомные, и стёкла не так затягивает, как в дастерах было. И из машины выходить можно по-человечески, а не как с лошади слезать, ногу подальше отклячивать, чтоб штаны чистые остались.)) Короче, на фоне основного и главного плюса Нивы - отличной комфортной подвески для очень плохих дорог, есть масса маленьких и не заметных на первый взгляд плюсов. Но, конечно, по трассе двухлитровый Дастер прёт приятнее, это спору нет. Поэтому раньше, когда мне приходилось часто мотаться на межгород, были Дастеры. А сейчас, когда у меня 90% эксплуатации по району, Нива. Выбор зависит от задач. Но сейчас я бы Дастер уже не стал брать при любом раскладе. Десять лет их ежедневной эксплуатации хорошо показали, насколько эта машина у нас овеяна мифами. Моторы у него хорошие, вот это 100%. K4M,F4R,K9K, можно назвать эталонными по надёжности при должном уходе. Остальное на троечку... |
Re: Курилка - 24
Смотря для чего брать, по городу на шевике по мне не айс. На трехдверке Нива, Волгоград - Майкоп. На Газ 53 в разы легче, а скорость почти таже. Второй момент у любой Нивы нет дизеля, а если ставить газ в целях экономии это вообще, она и так не едет. Моё ИМХО для универсального авто Дастер и ему подобные, лучше Нивы. Для рыбалки, охота, согласен Нива. Про багажник нивы вообще молчу).
|
Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot