Re: Новичок просит совета.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А масло значит всё таки ест 1,8... Грустно... Насчёт режима: в городе я редко кручу мотор выше 3000...3500об/мин, а вот на трассе при обгонах давлю тапку в пол и кручу до 6000об/мин. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
1.Веста-седан 1,6 МКПП (реношная). На механике ноу проблем, только удивила неоправданно ранняя отсечка при разгоне в пол с 1-ой. 2.Веста-седан 1,6 АМТ. Сам робот жутко огорчил очень большими задержками между переключениями, особенно на низших передачах. Но при имитации обгона (разгон в пол с 80 до 120км/ч) мотор тянул на 3-ей передаче вполне бодро, как ни странно. Но в городском цикле АМТ это жесть... 3.Веста-седан 1,8 АМТ. Робот всё так же тупит при переключениях, но мотор тянет ощутимо напористее, нежели 1,6. В кикдауне это особенно заметно. Версия АМТ тогда ещё была старая, трогаться ещё норм, но вот парковаться (после 6АКПП) жутко непривычно и неудобно. В ручном режиме робот я не дрыгал, только менеджер пока выезжали с салона, заметил, что робот и в ручном режиме медлит с переключением. После гидротрансформаторной АКПП конечно очень контрастно в худшую сторону. Но вариантов нет... Только выбор из моторов, МКПП не рассматриваю (у меня жена ещё ездит за рулём, хоть и нечасто). Добавлено через 7 минут Цитата:
Цитата:
|
Re: Новичок просит совета.
Универсал, ессно,универсальнее, не вопрос... Но после камри вагона буду брать только седан. Но это мои потребности, а фломастеры у всех разные...
|
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
А вообще веста машина как машина-ни чего сверхестественного,все допы,которые считаете нужными-нужно устанавливать,вы же не первый раз в первый класс |
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
|
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
Цитата:
Гарантия на привод ГРМ, как и на авто, 36 месяцев или 100 тыс.км. (что наступит ранее). Цитата:
Поэтому все относительно по поводу масложора. Цитата:
А летом у меня не было цели залезть куда-нибудь, чтобы еще и защитой/брюхом землю пропахать. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Газовые упоры капота ставил такие - http://upory.ru/shop/89/desc/lada_vesta Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот и пытаюсь выяснить, остался ли критический масложёр на моторах из последних партий или же масложёр уже не критичный. Так же и касаемо втыка. Если раньше оба движка (и 1,6 и 1,8) были втыковые и риск втыка был сопоставимый, то сейчас 1,6 стал безвтыковым, а 1,8 остался втыковым. Соответственно с 1,6 не может быть каких-либо серьёзных проблем в масштабах длительной эксплуатации, а с 1,8 они теоретически возможны. Соответственно хотелось бы оценить степень риска втыка на 1,8 и есть ли смысл на этот счёт вообще загоняться?... Кстати, а какова рекомендация по интервалу замены ремня ГРМ? Именно не заводское предписание, а то что бывалые таксисты советуют исходя из своего опыта? Цитата:
Тогда ещё пару вопросов. 1.Какова разница в расходе по трассе/городу на 1,6 и 1,8? Понятно, что у всех очень разные условия эксплуатации, но +/- можно всё же оценить. 2.Насколько контрастна разница в динамике между 1,6 и 1,8 при обгонах на трассе в диапазоне скоростей 80...120км/ч? Понятно, что трудно это оценить не ездив на обоих движках, но возможно кто-то из владельцев пересел с 1,6 на 1,8 и оценил разницу. |
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
дам 15 минут, никаких сигналок от ОД (и им подобным) нет, их просто нет, ибо я один фиг не побегу посреди ночи ради орущего куска железа рядом Пыж 4007 стоит, условия те же сможешь угнать - у тебя будет еще Веста и Пыж не сможешь - у меня еще одна Веста будет на продажу и 700 тыр за неугнанный Пыж Цитата:
но, имхо, на Весте нужны чехлы, ибо сидушки обиты "говном и палками", они уже с салона выглядят так, как на нормальных авто за 200 ткм не замарываются |
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Здесь на форуме есть владельцы 1.8, которые купили авто еще в 2017 году и не сталкивались с проблемой масложора. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На трассе 1.6 может получиться на 0,3-0,5 л / 100 км экономичнее. Но тут зависит от того, как топтать педальку. Даже на своем Кроссе на 17" тапках я без особых проблем уложился в 6,2 л / 100 км на трассе протяженностью 650 км, причем 2/3 пути - это двухполоска. Обычно у меня на трассе расход 7,0-8,0 л /100 км в зависимости от загрузки машины и загруженности дороги. Цитата:
|
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
Проще самому подобрать все, что нужно если есть время Если времени нет, то коврики, защиту, брызговики |
Re: Новичок просит совета.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot