Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
Если их физически разделить, то никак. Физически- это нет общих управляющих каналов. |
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
Цитата:
1) Питание от одной сети; 2) Управляющий канал, вы же в курсе о CAN-шине? Так вот, в CAN-шине все сигналы идут по одним и тем же каналам, хоть это управляющий сигнал ABS, хоть сигнал открытой двери автомобиля. CAN-шина имеет уровни приоритета, так приоритет сигнала систем безопасности и управления автомобилем (SRS, ABS, ESP, ЭБУ ДВС и т.д. и т.п.) будет выше чем сигнал от систем комфорта (климат-контроль, подсветки, сигнальных ламп не систем безопасности и управления автомобилем, и т.д. и т.п.). Все это дает возможность в теории, через Wi-Fi (при наличии) или тот же USB (если он не подключен непосредственно в магнитоле) вмешаться в работу CAN-шины и дать ложные сигналы, в том числе и управляющие. Но, это только в теории, на практике это осложнено*, а в иных случаях без подключения к диагностическому разъему- не возможно. * Осложнено тем, что все же там не все оборудование висит на одном управляющем проводе и имеется несколько блоков, которые как раз и будут затруднять подачу ложных сигналов. И это не все, сейчас активно продвигается и идут работы над сменой устаревшей CAN-шины. Суть новой технологии в том, чтобы все объединить в одном блоке, который и будет "управлять" автомобилем. Т.е. если в CAN-шине несколкьо блоков управления, то в этой технологии будет один блок, который и станет "мозгом". Как раз эта технология и будет сравнительно легко поддаваться захвату управлением автомобиля из вне. |
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
+ Возникает вопрос! ЗАЧЕМ? Вряд ли кому-то станет нужно убирать человека который будет ездить на бюджетном авто=))) чиновники или комерсы явно на другом катаются=))) в данной идее даже осмысленности нет, а обычного человека могут грохнуть и так=( |
Re: Тормозная система Лада Веста
Ну никак не могу понять упорство тех, кто усиленно муссирует тему про вмешательство в работу систем авто через wi-fi, блютуз и т.д. Что больше нечего обсудить? Так давайте обсудим вмешательство в работу газовой плиты у вас дома через всё тот же wi-fi с целью её взрыва. Ведь, как тут разглагольствуют "теоретики" - "теоретически" это возможно.
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Изучая документацию на Весту, порадовала регулировка стояночного тормоза из салона - не надо будет лазить под машиной.
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Можно управлять машиной по ВайФай и тормозами и всем прочим. Но! Для этого кто то должен заранее физически подключиться и изменить прошивки ЭБУ и контроллеров. А иначе через ВайФай ничего не сделаешь, контроллер ММС, к которой подключается ВайФай просто не умеет подавать в Кан шину команды для АБС и прочего. В Приоре даже для считывания ошибок из ЭБУ приходится перепрошивать контроллер Кан шины ММС.
|
Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot