Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Мы же не знаем, что за сюрприз, сказано только, что приятный)

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

это тот тест кликонкара, где с Изей Роботом от логана сравнивали....у него ползучий режим есть

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Если в 2-х словах, то это самый ублюдочный канал (кликонкар) среди т.н. "обзорщиков" и пр. автоблохеров. )) Естественно, что это всего лишь на мой взгляд.

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

ой да ладна
MPS посмотри, жорика, бородатого ездуна, прочих ефремовых...

кликонкар когда нормально тестит (а не эти убогие сравнительные обзоры) то катает машину несколько дней и все что заметил - рассказывает (понятно что со своей колокольни, но на то нам мозг и даден, чтоб самим выводы делать из того что видим)

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Вряд ли ползучий режим, во первых не факт, что не будет глохнуть в крутую горку, а во вторых износ сцепления. Скорее переключение режимов эконом-спорт.

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Это да, что-то я поспешил.


У рено глохнет? Там есть ползучий режим.

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Не знаю, не ездил. Не хотелось бы ползучего режима. Это значит в пробке ногу на тормозе держать или нейтралку включать. Неужели АВТОВАЗ решил таким образом приблизить АМТ к АТ. Так ведь за ползучий режим мало кто говорил, говорили за рывки при переключении.

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Говорили говорили, слышал ни раз. Лично мне больше нравится без него. Нажал на тормоз - не едет, отпустил тормоз, не едет, нажал на газ - поехала. Но от спортивного режима я бы не отказался.

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Аналогично. А ещё как оно будет работать вместе с системой помощи трогания в гору и при буксовании. На АТ работаешь только тормозом, а тут то машина будет и газом и тормозом и сцеплением работать. Это ж какие рывки и прыжки могут возникнуть например при парковке на скоростях ниже получаемой на первой в режиме ХХ - несколько включений-выключений ползучего режима в секунду. А еже ли забарахлит датчик педали тормоза, что нередкость, это же аварии.

Re: Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла
 

Думается, что в таком случае все же переработают алгоритм. Не дураки же там сидят, не будут же заведомо проблем для пользователей создавать? Но я не видел, не знаю, будем посмотреть. Просто это не логично.