Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

За такие бабосы можно поинтересней авто поискать

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Мда, негусто всё с импортозамещением.
https://news.drom.ru/92947.html

По меркам автопрома - копейки.
Примерно столько же кетайцы вложили, чтобы просто запустить здесь завод.
По сборке готовых моделей из готовых деталей.

Завод по производству автомобилей Haval открылся летом 2019 года, инвестиции в предприятие составили $500 млн.

Чо там наши наизобретают, когда им столько дали на всех - большой хз.

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Ещё пару пятилеток подождать, может быть что-то и изобретут, только вот мировой уже убежит ещё на лет 20.

Добавлено через 3 минуты
Китайцы теперь будут бабло гребсти юань уже потихоньку растет

Добавлено через 2 минуты
На Вольво мельком глянул запчасти от Джили атлас подходят и дешевле гораздо и не хуже по качеству.

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Так Вольво сейчас Джили принадлежит.

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

В курсе, только цены на расходники разные как и авто .

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Китайцы прут, не знаю зачем Ваз что то пытается) https://youtu.be/RMxzP1k2hws

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Насчёт "прут" - это ДА :)
https://www.rbc.ru/business/01/03/20...om=from_main_1

Как минимум, появится выбор. Как максимум - вернутся цены :)

По второму тезису: вы знаете конкурента Весте с Грантой у китайцев? Я - нет. Одни кроссоверы с люком в крыше, седаны класса Кэмри и электрички ;)

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Да дофига у них машин класса весты, только жадные дилеры не везут их, видите ли маржа меньше ляма их щас не интересует, совсем страх потеряли.
А из которые есть и будут например С класс - джак 7, джили эмгранд, каи е5

Re: Тенденция, однако. (Китай)
 

Re: Тенденция, однако. (Китай)