Re: Тенденция, однако. (Китай)
За такие бабосы можно поинтересней авто поискать
|
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Мда, негусто всё с импортозамещением.
https://news.drom.ru/92947.html По меркам автопрома - копейки. Примерно столько же кетайцы вложили, чтобы просто запустить здесь завод. По сборке готовых моделей из готовых деталей. Завод по производству автомобилей Haval открылся летом 2019 года, инвестиции в предприятие составили $500 млн. Чо там наши наизобретают, когда им столько дали на всех - большой хз. |
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Ещё пару пятилеток подождать, может быть что-то и изобретут, только вот мировой уже убежит ещё на лет 20.
Добавлено через 3 минуты Китайцы теперь будут бабло гребсти юань уже потихоньку растет Добавлено через 2 минуты На Вольво мельком глянул запчасти от Джили атлас подходят и дешевле гораздо и не хуже по качеству. |
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Так Вольво сейчас Джили принадлежит.
|
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Цитата:
|
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Китайцы прут, не знаю зачем Ваз что то пытается) https://youtu.be/RMxzP1k2hws
|
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Цитата:
https://www.rbc.ru/business/01/03/20...om=from_main_1 Как минимум, появится выбор. Как максимум - вернутся цены :) По второму тезису: вы знаете конкурента Весте с Грантой у китайцев? Я - нет. Одни кроссоверы с люком в крыше, седаны класса Кэмри и электрички ;) |
Re: Тенденция, однако. (Китай)
Да дофига у них машин класса весты, только жадные дилеры не везут их, видите ли маржа меньше ляма их щас не интересует, совсем страх потеряли.
А из которые есть и будут например С класс - джак 7, джили эмгранд, каи е5 |
Re: Тенденция, однако. (Китай)
|
Re: Тенденция, однако. (Китай)
|
Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot