Лада Веста Клуб - Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Страница 2 из 5

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Зачем на двигателе 21129 два разных картера? (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=680)

авторевизор

31.01.2016 23:16

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

МКПП на Весте прикручена и к поддону... надо полагать- таким образом увеличена жесткость блока, что должно сказаться положительно на ресурсе двигателя в целом...
Видео- вид снизу

Zensor

01.02.2016 11:44

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 18881)

А какое отношение имеет тип картера двигателя и, соответственно, его объём к типу КПП? Никакой взаимосвязи нет.

Взаимосвязь прямая, поскольку разные картеры сцепления имеют разные точки крепления к двигателю. Робот крепится только к блоку цилиндров. А реношная МКП еще и к масляному картеру снизу.

Муфта

01.02.2016 12:10

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Робот крепится только к блоку цилиндров. А реношная МКП еще и к масляному картеру снизу.

Так все таки: на "Весте" с АМТ картер емкостью 3,1 л?

Ladavod

01.02.2016 13:57

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Сообщение от Муфта (Сообщение 18985)

Так все таки: на "Весте" с АМТ картер емкостью 3,1 л?

Так загляни под машину, сразу увидишь какой у тебя картер, заодно и тут ясность внесешь.

Муфта

01.02.2016 15:39

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Я бы посмотрел и внес )) Но у меня ни ямы, ни эстакады.
А здесь заводчане есть, которые эти картеры каждый день видят.

Ladavod

01.02.2016 16:18

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Сообщение от Муфта (Сообщение 19013)

Газетку постели, встань на коленки и загляни. Это не сложно.

Муфта

01.02.2016 16:44

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Газетку постели, встань на коленки и загляни. Это не сложно

Не учи меня, что мне делать, а я не скажу, куда тебе идти. Приходилось слышать такую фразу?
Если нечего сказать по делу, воздержись хотя бы от хамских советов.

rvs63

01.02.2016 17:49

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Сообщение от авторевизор (Сообщение 18934)

вид снизу

Судя по видио, у кого АМТ - картер штампованный, а у кого французская механика - литой. Хорошо видно, что картер сцепления коробки прикручен к картеру двигателя.

Ladavod

01.02.2016 17:51

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

воздержись хотя бы от хамских советов

В чем было хамство? Ну так для справки, хотя бы? А куда тебе пойти после этого наглого выпада ты и сам знаешь.

Муфта

01.02.2016 19:12

Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:

Судя по видио, у кого АМТ - картер штампованный, а у кого французская механика - литой

Спасибо!

Текущее время: 07:19. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 5

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице