Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Цитата:
Добавлено через 45 секунд Цитата:
|
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
У меня 1.6 мкпп 2016 года c пробегом за 90000 км, у бати 1.6 2019 года на обкатке - о подергиваниях впервые слышу)))
Хотя мотора не хватает авто массой под 1300 кг((( Зато надёжно и без масложора))) |
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
И так, с какими проблемами столкнулся я:
1. Плохое переключение передач на 21807, хотя отписывались(заметно реже) и с коробками JH3 и JR5 - большие танцы с бубном вокруг смазок, и других составляющих элементов трансмиссии автомобиля, и полный игнор со стороны ОД и завода, якобы это норма( и это после скандалов у ОД и писем к заводу) Я не один такой, вот целая тема обсуждения - http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470 В Солярисе переключается одним пальцем, да и к тому же у него 6 передач, и КПП вообще не ВОЕТ. Ах, да, Автоваз вой КПП считает тоже нормой. 2. Плохо поднимается левое пассажирское стекло, Автоваз тоже не видит в этом проблемы, и считает это нормой. Итог - применение автовазом тросикового(более дешевого) привода подъема стекла, в отличие от реечного в Солярисе к примеру. 3. Различные подергивания на ходу, опробование целого ряда прошивок(научился сам шить используя k-line адаптер), начиная от стоковых, заканчивая тюнами, недавно нашел нормальную, плавную прошивку, но проблема ушла не полностью, в переходных режимах изредка бывает, но с завода - это неприятно, особенно чувствуется если пересаживаешься в другое авто, и думаешь, "Вау, вот это плавность". 4. Дробный стук демпферов сцепления - донимает, ОД и Завод считают нормой. В Солярисе звуков нет. 5. Мягкий металл на внешних панелях Весты, многие это тоже заметили. Достаточно легко прислонить дверь от чужого авто к двери Весты - и там остается вмятина. На Солярисе такого нет. К тому же, на Весте с завода есть брак неровности панелей в районе ручек дверей. Нужно смотреть на отлив, когда машина чистая. Да, с этим можно поспорить, но пройдитесь по парковке, увидите чистую Весту, посмотрите, увидите вмятины на дверях почти у всех. На Солярисах этого нет, возможно другой метал, возможно у Соляриса больше рёбер жесткости. 6. Ну и то что Солярис экономичнее, более современный и тяговитый двигатель, который не доставляет особых проблем. Это я сконцентрировался на недостатках ,которые я выявил в результате эксплуатации обоих авто. Да, не стоит забывать что у Весты тоже есть плюсы, как атермальные стекла, большой салон, чуть лучше проходимость, более дешевое обслуживание, поясничный подпор, удобные седушки, и еще кое что ;) Но если есть желание просто купить и ездить - лучше Солярис. Если есть желание что то поковырять, доработать - это Веста. И да, я веду речь про второе поколение Соляриса, не путать с первым ;) |
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Солярис - окуйенная машина! Правда почти вполовину дороже в схожей комплектации.
|
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Цитата:
"скупой платит............." и с этим не поспоришь :smile-big: но тут опять же надо исходить из денег, заплаченных за авто. и не стоит требовать от Весты за 800 того же, что и от Соляриса за 1100. а вот ежели за Весту отдано 1000, то... ну тогда ее владельцу к психиатру прямая дорога ))) |
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Х.З.
Моё субъективное мнение, прокатившись на Солярис-1 и Поло - а за что там больше платить)))? Да, Веста тяжёлая, аэродинамика не важная и с моторами не ах, но хотя бы ты чувствуешь, что едешь на нормальной машине, а не на бюджетном недомерке с говняной шумкой и тесным салоном))) |
Re: Подергивания на 1,6 МКПП
Цитата:
Кстати, если кто то владел 9ым Лансером тоже с этой проблемой знаком. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Текущее время: 06:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot