Re: Обслуживание после 100000 ?
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
|
Re: Обслуживание после 100000 ?
Цитата:
|
Re: Обслуживание после 100000 ?
Если верить в свою счастливую звезду - новая выгодней.
|
Re: Обслуживание после 100000 ?
Цитата:
|
Re: Обслуживание после 100000 ?
Цитата:
во всех остальных случаях авто продолжает ездить дальше, пока идут судебные тяжбы |
Re: Обслуживание после 100000 ?
Цитата:
Вот то что были случаи отказа в гарантийном ремонте незначительных неисправностей(дефектов) объясняя это неправильной эксплуатацией и тп это замечено на форуме . |
Re: Обслуживание после 100000 ?
Ну так и приходим к выводу, что вероятность недвижимости из нового авто почти нулевая
И нафига тогда катать старое, если есть возможность взять новое? В случае ТС авто годовалое, как вижу из подписи. При таких раскладах и доплата за новое минимальна будет з.ы. при таких годовых пробегах люди на Крузаках не гнушаются мотать одометр ))) При этом спокойно делают плановые ТО не у ОД и ремонтят авто по гарантии, если че вдруг А уж с ОД ВАЗа так точно не грех так делать ))) |
Re: Обслуживание после 100000 ?
Есть смысл катать до 200тыс хотя бы, ибо вы больше потеряете на махинациях с продажей старой + добить на новую + страховки + ТО у дилера + лотерея прямо с завода. А тут машина на ходу, считай уже проверена, следи за ней и катайся. Риск крупных поломок есть конечно, но вероятность, что таких поломок будет несколько маловероятно, их может вообще не быть, а если и будет, то по-любому затраты на ремонт будут меньше, чем доплата за новую.
Тут конечно все считать нужно, если машина в год отбивает с лихвой потерю своей стоимости за год, то катать надо до упора, потому что самые большие потери в стоимости у новых машин в первые годы |
Re: Обслуживание после 100000 ?
Цитата:
Цитата:
Отвечу за себя. Я осознанно выбрал Весту. Исходя из горизонта планирования семейного бюджета на 3-5 лет, план эксплуатации Весты составит 4-5 лет или 200К (в год у меня пробеги от 40К получаются). Пока стоимость постгарантийного обслуживания Весты низка по сравнению с одноклассниками. Опять-же, принимая во внимание показатели эксплуатации км/день, можно предположить (на основании опыта своего и окружающих), что машины с таким показателями доставляют меньше проблем. У меня ведется учет семейного бюджета и статистика расходов на авто. Если в какой-то момент до окончания запланированных показателей затраты (фактические или планируемые) на машину начнут увеличиваться, то буду ее менять. Машины заметно теряют стоимость в первые 3 года владения, а потом потеря стоимости идет уже не такая интенсивная. Поэтому смена машины в первые 3 года владения - это значительная потеря стоимости. Цитата:
Цитата:
Как вариант "раскидать затраты по времени" - это грейс-период по кредитке. |
Текущее время: 10:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot