Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Ну вообщето тесты уже были. В ютубе можно посмотреть. Просто в инете наберите - тест лада веста. Несколько роликов обязательно найдете. К примеру. http://m.youtube.com/watch?v=qvSED5Xxtqo

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Сорри... не в ту тему ответил, хотел сюда

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Вот "Зарулевцы" покатались и на Весте пару кругов, неизвестно когда, но инфа от 1 сентября 2015

http://www.zr.ru/content/articles/80...lyax-avtovaza/

"сплагиатю", информация то про Весту, может и мы в сентябре??????: ..."Я срубил пару кругов на Весте с грантовским 106‑сильным мотором и коробкой АМТ: правильные, четкие реакции. А тишь такая, что наверняка нарушит спокойный сон продавцов Polo и Солярисов. Оказалось, что эта Веста оснащена пакетом дополнительной шумоизоляции, который планируют предлагать в качестве опции.

Так что мои симпатии – на стороне Весты. Быть может, еще и потому, что XRAY – это все же рерайт, переписывание чужого исходника, а Веста создавалась с чистого листа. Хотя есть и более объективные причины: мне, например, сидеть в Весте гораздо удобнее – потому что руль регулируется не только по углу наклона, как в Иксрее, но и по вылету."

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Очень важно! Вот что надо предлагать за доплату, а не сомнительные опции.
Неужели выходит реальный конкурент Солярисам/Рио/Поло?

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

надо ждать. все ближе и ближе :)
тоже интересно по опции "шумка", хотелось бы ее с завода, а не колхозить самому

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

"Дополнительный пакет шумоизоляции" - это обычно пара дополнительных заглушек. "Колхозить самому" - это уже совсем другой эффект будет...

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Ну не пара, а пара десятков. Главное, что в нужные места.
Процесс установки улучшенного пакетом шумоизоляции на автомобили Лада Калина 2 в условиях конвейера.
http://www.youtube.com/watch?v=dPZQ61Zp68E

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

наверная эта "пара заглушек" настока эффективна, что журналисты это отметили
в таком случае это гораздо круче чем лепить 100-200кг "колхозного"

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Журналисты еще не имели возможность сравнить машину с доппакетом и без. Я не против доппакета, я просто хочу сказать, что не стоит приравнивать эффект от доппакета к эффекту от "приколхоженной" самим полной шумки.

Re: Тест драйв предсерийной партии
 

Кто знает, возможно если знать куда лепить кусочки, то можно добиться большего эффекта, чем лепить сплошняком. Тут ведь, как и с безопасностью при аварии - если обварить весь кузов толстым железом добьёшься меньшего, чем если усилить некоторые элементы. где то звук поглощать, где то отражать, а то и складывать в противофазе. Вроде, если не байка, у крутых брендов даже колонки могут использовать для глушения звука мотора, подавая тот же шум в противофазе.