Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
Добавлено через 48 секунд Стартер не причём)) |
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
|
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
Просто обязан видеть. Современная электроника она такая. |
Re: проблема с запуском ДВС
Если авто с автозапуска заводиться то "проблема" в сигналке , а именно просто в том месте экранирует и не видит ключ, как то так.
|
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
тем более, когда сига НЕ видит метку, то 1. двери не открывается (у меня свободные руки включены) 2. вообще не реагирует на ключ в замке зажигания, и звонит на сотовый с жалобами... а вот исключить\уличить замок зажигания автозапуском наверное получится. |
Re: проблема с запуском ДВС
У меня такая беда была на Калине. Доп. сигналка была Star Line 93. Но модификация допсигналки не критична. В какой то момент так же движок с ключа стал заводится не понятно с какого раза. При этом с атозапуска заводился нормально. Долго искал причину, уже хотел вообще иммобилайзер отключать... Причину нашел в реле обходчика иммобилайзера. (Это коробочка, в которую запихивают второй чип от ключа и прячут где нибудь в дебрях приборной панели.) При подаче напряжения на реле (при поворачивании ключа зажигания в положение СТАРТЕР), реле срабатывало! Но на исполнительных контактах этого реле напряжение было не 12В, а всего 5-6 В!!! Причина - окисление контактных площадок замыкающей группы контактов. Там стояло какое то реле , рассчитанное на 30А. Хотя ток там 3 или 4 мА. Окисление я обнаружил после вскрытия этого самого реле с помощью "грубого физического воздействия", так как оно не разборное. Искать такое же не стал, вместо него нашел в запасниках древнее РЭС-10 на 12 В. Просверлил на плате обходчика новые отверстия для ножек реле, спаял все короткими проводами и все стало работать как надо.
|
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
|
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Ему врезали реле блокировки стартёра в стартерный провод проводками в 0.5-0.75, спрятав его за приборкой. Он бедный в электрике плохо разбирается и последнее время начал мучатся что машину не завести после остановки в поездке. Притом отвёрткой перемыкая втягивающее с плюсом машина заводилась с полпинка. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Берёшь мультиметр. Плюс на 30 клемму замка, минус на втягивающее и включаешь старт. Больше полувольта(навскидку) не должно показывать. |
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
УСТРОЙСТВО, ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ" так вот там есть такое описание: "1.4.1 Функция антисканирования КСУД имеет дополнительную защиту: после трех неудачных попыток аутентификации с ЦБКЭ КСУД переходит в нерабочий режим ("защищенное состояние"). В этом режиме блокировка запуска двигателя не может быть снята. В нерабочем режиме при каждом включении зажигания КСУД передает по шине CAN сигнал о своем "защищенном состоянии", без какой-либо коммуникации с ЦБКЭ. Чтобы выйти из этого режима необходимо выполнить следующие действия: - повернуть ключ зажигания в положение "ВКЛ" минимум на 10 с; - затем повернуть ключ зажигания в положение "ВЫКЛ" до конца фазы блокировки питания КСУД (около 30 с). При следующем включении зажигания КСУД будет находиться в рабочем режиме и возобновит кодированный обмен данными с ЦБКЭ." "2.3.3 Функция антисканирования После включения зажигания, если процедура аутентификации закончилась некорректно (например, не аутентифицирован ключ), контроллер ЭСУД изменяет (увеличивает) показание счетчика отказов. Если после включения зажигания показание счетчика отказов контроллера ЭСУД было 3, то контроллер ЭСУД не запустит процедуру аутентификации с ЦБКЭ и перейдет в нерабочий режим. Для выхода из нерабочего режима выполнить действия по п.1.4.1. Показание счетчика отказов контроллера ЭСУД сбрасывается, если процедура аутентификации прошла корректно." моя жжж чует - именно это и происходило. получается что это фича Весты, а не баг. |
Re: проблема с запуском ДВС
Цитата:
У меня было несколько раз, когда быстро садился в машину, быстро втыкал ключ и сразу поворачивал. Приборка загоралась, бензоначос тоже успевал пожужжать, а стартер не крутился. После выключения зажигания и повторного поворота ключа машина заводилась. |
Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot