Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
в обзоре сказали про вай файв ММС?
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Вот они модные дизайнеры. Инженеры должны проектировать, а не художники
Веста Cx — 0,38 Приора Cx — 0,32 2110 Cх — 0,347 Калина ''Норма'' Сх — 0,378 Калина "Люкс" Cx — 0,347 Расход по городу 10,1 как у ларгуса грузового. Это как же можно так постараться испортить машину, чтобы такой расход был. У Приоры универсал 8,9 на ручке и 8,5 АМТ. |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Не вижу проблем пи работе дворников: https://www.youtube.com/watch?v=KoAE...youtu.be&t=576 В курсе, что большой коэффициент лобового сопротивления может свидетельствовать о большей прижимной силе на больших скоростях и большей устойчивости автомобиля? И, кажется мне еще что свой вклад при замерах внесла задранная жопа Весты... |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
Погуглил У октавии этот Сх - 0.26 У фокуса 0.29 Добавлено через 15 минут Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
то это значит что поводок водительского дворника закреплен по разному. И вообще надо дождаться товарных машин, и делать выводы по ним. |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot