Re: АМТ: переключение на 2-ю передачу в ручном режиме
Когда пробовал ручной режим, у себя сразу заметил некоторую закономерность - не зависимо от скорости движения ниже 2000 оборотов двигателя вторая (после перовой) в ручном режиме не включается. Думаю что это "защита от дурака", чтобы двигатель не заглох при переключении на малых оборотах. Вобщем то меня этот факт особо не напрёг.
|
Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=985
Веста куплена 04.04.2016 пробег 2400 км до сегодняшнего утра никаких признаков каких-либо проблем не было. Сегодня утром, отвез детей в сад, поехал на работу. Выехал на МКАД с Волоколамского ш (из области) и через несколько секунд почувствовал, что машина затупила. Не едет. Глянул на приборку - горят: чек энджин, АБС и ЕСП. И машина еле едет. (ползет). Решил я так доползти до дилера, у которого машину покупал - в Строгино (около 3 км от места поломки). Но не доехал. Как только дорога пошла в горку (возле Крокуса), машина остановилась. Дваигатель не набирал больше 1800 оборотов, а момент с него не передавался на колеса Хорошо, хоть дотянул до кармана автобусной остановки. К этому моменту загорелась ненадолго лампа шестеренки - "неисправность трансмиссии". Потом, правда, погасла Звоню дилеру - "сломался". Напомнили телефон Лады-ассистанс. Оттуда минут через 10 перезвонили, уточнили где стою и выслали эвакуатор (ждать сказали часа полтора) Дилер, несмотря на ближайшую запись аж на 20 мая, готов был принять машину с эвакуатора сегодня, за что ему спасибо. Также, к этому дилеру выехал ПМ, чтобы на месте координировать связь с заводом. Вот такое пока внимание к Весте со стороны завода и сервиса. В ожидании эвакуатора, я через полчаса решил попробовать завести машину. Лампы АБС и ЕСП погасли, остался гореть чек. Попробовал поехать - поехала! И решил я доехать до дилера сам. По дороге машина вела себя нормально, передачи переключались ровно, как обычно. В сервисе машину сдал. Эвакуатору дал отбой. Вечером звонок - "мы не знаем что с машиной". Диагностика выдала какие-то аббревиатуры. Написали запрос на завод. Завтра надеемся получить ответ. Такой случай, говорят, впервые. К слову, мастер-приемщик не смог заехать в ремзону - коробка вновь умерла вот такая, блин, история приключилась Буду информировать о ходе "лечения" Цитата:
|
Re: робот сдох
что то весту подводят пока только хваленые импортные запчасти))
у меня кстати робот - пробег 5400 уже, не нарадуюсь, хотя временами мы с ним друг друга не понимаем чинитесь и катайтесь, удачи! |
Re: робот сдох
Цитата:
Сочувствую, не приятно конечно, но думаю быстро починят- сто пудово электроника здесь гонит. |
Re: робот сдох
Цитата:
КПП зажгла свою неисправность только ввиду песца по ЭБУ ДВС. Добавлено через 35 секунд В таких случаях надо сразу вкл-выкл пробовать. Добавлено через 15 секунд Цитата:
|
Re: робот сдох
Цитата:
разумеется, пробовал. Но даже дилер со своим сканером ошибок пока не понимает в чем дело. |
Re: робот сдох
Цитата:
Вон в ТЛТ случай у земляка Krew163 с АМТ - комиссия с ВАЗа приезжала уже 2 раза и проблему не решила.... Теперь уже даже после замены сцепы на АМТ опять встал на улице через 12 км.(второй раз уже встал и на галстуке к ОД) ! http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670&page=82 |
Re: робот сдох
Цитата:
|
Re: робот сдох
Цитата:
Причина в системе торможения, тут даже диагностировать нечего. Машина просто в аварийный режим перешла. Если лампы целы - посмотреть концевик у педали тормоза, далее по проводки до абс, есп... |
Re: робот сдох
Оффтоп заканчиваем, пора уже кое-кому отдохнуть от форума.
|
Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot