Re: Охранная сигнализация
 

штатной достаточно
:cyclops::cyclops::cyclops:

Re: Охранная сигнализация
 

К ней бы еще обратную связь и вообще супер было бы...

Re: Охранная сигнализация
 

а на штатной есть как на калине выход под доп.датчик? я на своей калине(дорестайлинг) объемник прицепил.

Re: Охранная сигнализация
 

Пришла в голову мысль - заиметь второй выкидной ключ от машины с пультом штатной сигнализации, поскольку пользуемся с женой на пару. Проездом за\скочил в салон, где наткнулся на персонального менеджера.
Спрашиваю: "А есть возможность с завода заказать?"
Получаю в ответ: "Сейчас только в комплекте с личинками замков (или самими замками, не помню) и замком зажигания. Причем ключ в комплекте тоже будет новый и опять в единственном экземпляре. Может, попозже..."
Почесал в затылке и пошел себе.
Вот на "Калину" с "Приорой" продаются заготовки с пультами управления и кнопками, обучаемые. А на "Весту" увы.
И, кстати, вопрос - там вазовский чип и плата управления "штаткой" или таки реношные? Как и сама штатная сигнализация? Потому что второй ключ без кнопок чисто логановский, я аж умилился.
Никто не знает?

Re: Охранная сигнализация
 

По идее навряд ли изменили иммо и сигнализацию- всё должно быть Вазовское...
А второй ключ с ПДУ- ещё рано пока... может через год появится в запчастях обучаемые болванки... только вот цена вопроса? Если за калиновский/приорошный просят 2500... может попробовать из калиновского/приорошного ПДУ и болванки реноключа сделать?

Re: Охранная сигнализация
 

Как я понял из того, что написано в документации к иммобилайзеру весты (документ назывется ti.3100.25100.12057, можно найти в гугле),
обучить дополнительный ключ можно, но для этого нужен некий аппарат под названием Grade-X и софт к нему. Так что купить чип и самому обучить как на калинах\приорах не получится.

Re: Охранная сигнализация
 

Досадно... возможные лишние расходы... просто так, сам не прописать новый ключ...

Re: Охранная сигнализация
 

Не знаю, не знаю. В калинах/приорах/грантах/датсунах идет чип-транспондер PCF7936AS. Аналогично в "Ларгусах".
У Logan - PCF7936 / PCF7946.
У "Весты" в ключе PCF 7939МА.
У Logan NEW (на "Весте" идентичный с ним подрулевой переключатель, а может и что еще?) - не знаю. Но если чипы у "Весты" с новым "Логаном" идентичны, то это печально: у ключников таких микросхем и программаторов для них нет - http://renaultlogan2.ru/forum/f24/du...klyuchei-5078/

P. S.
У "Весты", как следует из инструкции, оба ключа рабочие - обучающего нет. так что с самостоятельно "пропиской" засада.
И с клонированием чипа для обходчика сигнализации - аналогично.

Re: Охранная сигнализация
 

Эх я помню мучился с чипом для опеля, салон 7 тысяч просил, ключники почти по 5 брали, только за клон чипа, а еще ключ где-то брать надо было... При этом у 3-х чип так и не считался, типа новая модель, прошивок нет...
А потом подсказали одного "ключника", он за все взял 2,5 рубля, заготовка его, даже не жалко было доплатить 500 рублей, что бы он еще и ключ нарезал, в итоге все работало и проблем не было...
Думаю если в городе поискать специалистов, то найдутся кто сделает клон чипа, вот только со складным ключом будут наверное проблемы, хотя смотря у кого какие заготовки, у нас и на приору складные по 3-4 рубля делают, многие платят...

Наверное один из путей решения пока, будет подключение доп сигналки со слейв системой, вроде как уже есть прошивки под весту...

Re: Охранная сигнализация
 

StarLine уже даже карты монтажа выложили.