Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Ну что вы накинулись на топикстартера, в следующий раз будет знать куда и с какими знаниями можно сдуваться, молодец что хоть нашел проблему. Каждый набивает шишки по своему.
|
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Показать машину хорошему специалисту - это последнее, что придется сделать, если никто, в том числе и этот форум, не может помочь.
А до этого, в ответ на песню о сапожнике, можно делать по поговоркам: не боги горшки обжигают, глаза боятся, а руки делают. |
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Меня интересует следующее.
После установки сего инородного устройства, оно не будет высасывать аккумулятор? Сколько потребляет эта шняга в режиме "НА ОХРАНЕ" ? |
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Цитата:
|
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Вот вы развели полемику:) Поясняю. Производитель указывает, что сигнализация предназначена для самостоятельной установки, без нарушения заводской проводки, по времени в течение 30 мин. Есть видео, где все описывается от и до.
Поэтому, сам и устанавливал, ничего сложного казалось бы и нет. Сделал все по этапам достаточно легко. Оставалось добраться до блока ВСМ и вытащить из колодок два провода, соединить их с сигнализацией и засунуть оставшиеся два провода в колодки. Все же просто. Не разу что ли провода из колодки не вытаскивали? Здесь и поджидала засада. Производитель не предупредил, чем грозит ошибка при подключении к блоку ВСМ - машина превращается в овощ. Из колодок провода вытащить очень сложно, даже если будешь сидеть за столом при хорошем освещении и с хорошим инструментом. Колодки не обычные, с продольной планкой, которую нужно отжать, иначе контакт не выйдет. Отжать планку можно очень тонким, острым и твердым инструментом типа скальпеля. Я отжимал канцелярским ножом, рискуя его поломать. Далее, чтобы вытащить провод из колодки, нужно найти подходящую по диаметру булавку, отжать лепесток контакта внутри колодки и после этого провод с большим усилием вытаскивается. Все это делается в позе зю, тело и голова затекает. Моя ошибка была в том, что я это делал на даче. Уже темнеет, все хотят домой ехать, а я тут фигней занимаюсь:) Все цепи восстановил как было, но моторчик не жжужит. На следующее утро нашел проблемный контакт, но устанавливать самому все заново уже расхотелось. Цена возможной ошибки - около 5 тыс за блок + тащить мертвую машину к дилеру для обучения блока ВСМ с иммобилайзером. Я еще в комментариях к обучающему видео читал, что некоторые не могут вытащить из колодок провода, но не придал этому значение. Может быть кому то и пригодится моя информация. Добавлено через 16 минут Цитата:
|
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Да там пол машины таких разъемов. Ничего сложного в них нет, просто надо знать как и чем это делать. Если что-то и предлагается для самостоятельной установки, это не значит что это можно сделать при помощи кувалды и пары крепких русских слов.
|
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Цитата:
DDT4All читает ошибки BCM и вроде даже умеет их стирать. Добавлено через 29 секунд Цитата:
|
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Цитата:
Вот скопировано с ихнего сайта: САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ЗА 30 минут Никаких поездок к автоэлектрикам, никаких спец. инструментов. Просто надо соединить два разъема . Т.е не требуется ни кувалда, ни DDT4All . |
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Цитата:
|
Re: Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot