Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
1а. Почему? 1б. Далеко не всегда, но это детали 2. Может - да. Но вот именно что только может. Почему, по-вашему, должно обязательно сгорать больше? 3. Не любые. Посмотрите данные расхода восьмерки с 1100, 1300 и 1500. По классическим моторам тоже далеко не всегда наименьший расход у наименьшего объема и наименьшей мощности. Насчет данных по 1,8. Расход 6,6 на трассе - очевидный бред. Карбюраторный шестерочный с пятиступкой жрал меньше на автомобиле существенно худшего аэродинамического качества. Либо они измеряют уже далеко не на 90 км/ч. Но тогда и у 1,6 должно быть не 5,5, а поболее. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Т.е. заводу изготовителю веры нет, а вот жопомеру с Драйва поверить нужно срочно? :smile-big: |
Re: Веста ФЛ новости - 5
В тему паспортного расхода. Могу лишь предположить, что расход замеряется в оптимальных режимах (даже трассовый, при скорости 100 км/ч включает в себя затраты топлива на разгон до 100 км/ч). Не тапка в пол, но и нет задачи максимально экономично разогнаться. Тем кому не понятно, двигатели с меньшим объемом будут иметь меньший паспортный расход, но и проходить замеры будут больше времени или медленнее. При одинаковом же времени разгона, более мощные двигатели могут быть как экономичнее, так и прожорливее, в зависимости от темпа разгона и режима разгона.
Добавлено через 6 минут Посмотрел свой средний расход за 7500 км (с конца января, там и зима была и прогревы). 70% город (короткие поездки), 30% трасса (125 км/ч), ровно 9л/100км. На Весте 1,8МКПП в абсолютно таком же режиме ниже 10,2-10,5 не опускался расход. От коробаса очень много зависит. У меня кстати седан был, он чуть легче. Кореец чуть больше максимального св кросса весит. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
И я их поддержу, исходя из своего опыта. Разгадка проста: Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Добавлено через 1 минуту По поводу условий замеров расхода топлива производителем. Есть специальные регламенты по которым они это делают в одинаковых условиях. И у них почему-то в этих одинаковых условиях и одинаковых вестах более объемный 1.8 ест больше чем 1.6. Или 2.5 больше 2.0, что выше приводил с ниссана для примера. Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Графики для сравнения кто-нибудь выложит? |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
1.0 литра пиканта - Расход топлива, л город/трасса/смешанный 5.6/3.7/4.4 Все логично, Экономичнее лады гранты с 1.6 ) мелкий объем мотора и низкая мощность - ниже расход ) |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
И примеров таких можно нарыть весьма немало. Просто что восьмерочные, что классические - очень редкий пример максимально одинаковых по конструкции и исполнению моторов разного рабочего объема. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot