Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

вряд ли кто это будет делать
ибо не замечено проблем перегрева и отказа

на том же джуке или эклипс кросс это все всплыло сразу же на начальных пробегах

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

У меня лежит комплект радиатора для варика в гараже. Все руки не доходят поставить.
Но наблюдая за температурой, особенно на серпантинах КК с Прогрессом (и Сузукой 40лс) на прицепе, я решил пока не лезть в то, что работает нормально.

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

с новья нет. но беречь ресурс надо именно с молоду.

я часто в жару на трассе и в городской толчее видел температуры вариатора под 98 градусов. здоровья маслу это не добавляет.

думаю, если радиатор делать, то штатных вентиляторов для его охлаждения хватит. главное, чтобы он находился в "холодной" зоне, а не после основного радиатора и радиатора кондея.
если есть какой-то более-менее штатный термостат для него, то лучше конечно с ним.

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

Мож проще жижу почаще менять?

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

может и проще.
но ручонки то чешутся ;)

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

У меня в комплекте лежит термостат внешний, в разрез магистрали акпп - радиатор. Могу, как буду в гараже, скинуть артикул.

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

Тогда в путь! ))

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

у всех этих радиаторов выносных есть слабое место - внезапная течка называется
и узнаешь об этом только когда варик встанет (((

этот этап уже тоже пройденый - хорошо было пересесть на что, чтоб метнуться в гараж за 70км за маслом )))

на том же ауте радиатор убирали одно время и это приводило к проблемам только когда в жару долго валишь за 130
во все остальное время он что есть, что нет - свои 40 ткм масло выхаживает
а дальше его все равно под замену

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

Вот я и говорю - проще тогда уж на 30к, для совсем бдящих, заменить и не городить геморой/огород.

Re: Масляный радиатор для вариатора JF15E
 

Для отказов еще рановато, а замечать современные водятлы вообще не умеют ничего, так что не убедительно это все. Замена масла раньше следующего года не предвидится, так что есть время подумать и поднабрать информации.

Добавлено через 1 минуту
Естественно есть термостаты специально для масел в автоматах, их и надо применять.

Добавлено через 55 секунд
Одно другому не мешает