Re: О Ладе Искра
 

У нас жители южной столицы активно покупают электрокитайцев. В других регионах пока не замечал

Re: О Ладе Искра
 

Нуу, положим, далеко не "вся" и Европа тут не субъектна. Просто ископаемые ресурсы кончились :)
В Германии дешёвая Тесла Y в пересчёте на рубли 5.7млн.
А автовладельцы - вымирающий вид :)

Re: О Ладе Искра
 

Выпуск Искры перенесён на 2025 год.

Re: О Ладе Искра
 

Re: О Ладе Искра
 

Но это опять же неточно

Re: О Ладе Искра
 

Точно сейчас только стоящие часы время показывают, два раза в сутки. ))

Re: О Ладе Искра
 

если Искра будет на базе CMF-B LS, то по размерам она будет сопоставима с Вестой.
Весту хотят этим похоронить?

Re: О Ладе Искра
 

Судя по всему, они хотят сделать разницу по цене между Вестой и Искрой минимальной.
И похоронить производство последней относительно доступной машины.

Re: О Ладе Искра
 

А ты сам разве не заметил, как горазд завод на обещалки? Им главное народ на уши поставить, а потом двигать сроки. Вон, чего далеко за примером ходить - выпуск Весты НГ сколько откладывалось? И это обычный апгрейд, а не новая модель

Добавлено через 4 минуты
Так ей уже скоро 10 лет стукнет. Я понимаю, что для Лады это не возраст, но они и с агрегатами пока ничего предпринимать не собираются.
У Весты довольно яркий дизайн среди конкурентов. А чем ярче дизайн, тем быстрее морально надоедает.
Не знаю, довели бы хотя бы 1.8 и поставили простой автомат, поставили адекватную цену, у нас бы её с руками отрывали, т.к. кое какой спрос был и на роботах. А машина народу интересна, сужу по своим знакомым. Пока снаружи, начинают поносить на все лады, а как поездят, морды вытягиваются

Re: О Ладе Искра
 

Сейчас время такое - время обещаний.))) Одна мантуровская "тысяча самолётов" чего стоит...))

Так что завод полностью в тренде современности.

Я, например, сильно сомневаюсь, что они в состоянии чего-нибудь родить в такие сжатые срок.
На Весту за два года комплектующие не смогли полностью заместить, а тут новый автомобиль на новой платформе, и завтра.
Ага...