Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

во всех случаях концепт немного лучше, но мне больше всего не нравится бОльший задний свес, покороче/поменьше бы.

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

Ну на то он и универсал, что бы иметь большой багажник, кому это не нравиться, наверное надо присмотреться к другому типу кузова. Интересно сколько места будет сзади при разложенных задних сиденьях?

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

В данный момент Веста седан с "кондеем" стоит 534 тыс.
Думаю вряд ли универсальность и кроссовость добавят 216 тыс. к цене. Мой прогноз - 650-670. Я имею ввиду минимальную комплектацию с кондиционером.

По крайней мере, судя по данным фото, отличия от концепта минимальны. Особенно, с учётом того, что концепт кросс-версии, а патентные фотографии - обычной. Кросс-версия будет, скорее всего, почти один в один, как концепт. Но опять же не стоит забывать, что концепт - это концепт. Он не предназначен для езды по дорогам, а сделан для выставки. Реальный же автомобиль создан для езды. Отсюда и возможные отличия.

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

Моноприводный кроссовер, это дурной тон, а полноприводном варианте эта машинка почти лям стоит.

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

мне гражданская версия (не кросс) на картинке больше нравится

возможно потому что 11 лет прокатался на

http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_s...s-25125097.jpg

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

))))) фото и то с нЭта, своих нет чоль?

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

есть, но я стеснялся))))
на:

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

других, к сожалению, не сохранилось
машинка продалась в 2007 году и на смену ей пришел красавец SG с салона)

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

Немножко не так....изначально определение "кроссовер" появилось именно применительно к SUV, т.е. в процессе упрощения "настоящих внедорожников", которые характеризовались не только высоким клиренсом и полным приводом, но и особым профилем кузова - "обычный" универсальный кузов вытянутый вверх дабы позволить водителю сидеть более вертикально и свысока озирать бездорожье.

А приподнятые универсалы, даже и с полным приводом, к SUV не относятся, и соответственно называть их "кроссоверами" это весьма и весьма сильное приближение....с классической точки зрения данного определения.

Добавлено через 4 минуты
От концепта почти не отличается, задний свес удлинили и соответственно крыша не так завалена назад как на концепте. Для многих это будет плюс.

Re: АВТОВАЗ запатентовал внешность универсала Лада Веста
 

Вообще, прикол интересный заметил: когда в продаже был неплохой выбор универсалов (ну, тот же 9-ый лансёр, аккорд, мондеу, гольф, пижжо, лачетти, Fabia ect...) они наxep никому не были нужны... 5...10% продаж.
Как только их "упразднили", сразу всем потребовались сараи. Причём, сия хотелка принимает характер мэйн-стрима: подавай, и всё! :smile-big:
Кстати, такая же картина и с семейными мини-венами (ИМХО: самый "ТРУъ-шный" тип кузова).
Как только АвтоВаз, спустя пару лет, "разрадится", нас ожидают всё те же 5...10% :ghost:

Добавлено через 7 минут
Не...
ИМХО: никаких "БАЗОВЫХ" версий у кросса не будет.
Скорее всего, предложат парочку, а то и вообще, одну топовую версию.
Такие вот кросс-версии универсалов всегда позиционировались НЕ КАК САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ исполнение, а как "продолжение" комплектаций простых универсалов... более дорогое и топовое.
ну, как объяснить... не будет такого, что топовая комплектация простого сарая ПО ЦЕНЕ будет пересекаться с базовой у кроссового. Такой "маркетинговый рецепт" используют, вообще, все. Не думаю, что авто-ваз станет исключением. Ну, и переплаты "за всё это добро" всегда были СУЩЕСТВЕННЫ. Да и многие предпочитали "чутка докинуть" и взять полноценный кроссовер.