Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

На Гранте руль лёгкий, но пустой. У Весты потуже, но информативней. Но не настолько чтобы проблемы доставлять

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

я на к1 ставил спортивную рейку. усилия становились адекватней. на счет четкого нуля не помню, вряд ли чудо включилось.
но и на весте нет четкого нуля, хотя руль и стремится в него вернутся. но с большой погрешностью

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

У тебя кросс на 17 колесах? У меня Веста на 15 колесах рулится на голову выше чем калина. Ноль хороший, никуда не уводит, едет как по рельсам. Разгонялся по м12 до 160 и так было обидно что у Весты такой дохлый мотор. Ведь сама база способна на более высокие скорости. Из минусов пожалуй изрядно острый руль на высокой скорости, но к этому быстро привыкаешь.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Зато Калина на голову лучше Весты за пределами асфальта: убитый грейдер, полевые, колеи, пересеченка... Это всё её.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Абсолютно согласен.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

У Весты подрамник со всеми из этого вытекающими, которого на Калинке нет, потому она и никогда не поедет и не будет рулиться как Веста.
По пересеченке из за лучшей энергоемкости подвески и свесов) Калинка да, получше будет.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

конечно. рулится отлично, но в сторону, то влево, то вправо постоянно плывет. никогда не едет прямо - очень чувствительна к колеям и уклонам полотна

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

И Веста и Х-рей едут и рулятся отлично, на уклонах и в колеях бывает да, тянет в сторону прям чувствительно, но дорогу держит , не рыскает.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

У меня такого нет, тьфу-тьфу... Не в последнюю очередь из-за ширины 185 я так думаю.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Да ты просто привык и не замечаешь. На длинном прямом участке зафиксируй руль прямо и езжай не подруливая. И посмотри на какой части дороги ты окажешься в конце участка. В канаву, конечно, не съедешь, но и на своей полосе не останешься.