Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)
-   -   China - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14026)

nordline 09.08.2025 20:48

Re: China - 2
 
Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 506798)
Итого.
Уплотнение было не до конца закреплено, протерто углом обшивки двери. Заменили.
По соплям в сварке - "такая технология на этой модели". На резинках следы есть, дыр нет.
Антикор сделали.

У тебя китайская сборка или уже калужская?

Ky. 09.08.2025 21:38

Re: China - 2
 
2024. Китай должен быть.

Neibot 09.08.2025 21:51

Re: China - 2
 
Скатал на нулевое ТО.
2к - работы, 2.5к - лук 5w30 с2/с3 из ашана, 500р - такой же как с завода кетайский фильтр с озона.

С их материалами работы по акции бесплатные, но материалы твою ж маму - 8к.
Из них почти 7к лук (с бывшего шелловского завода в Торжке) под названием лаваш 0w30 с2.

Из каждого утюга у официалов говорили что надо сертификаты на все свои расходники. По факту ничо даже не смотрели.
На лучке мотор работает явно помягше, обкаточное масло с завода вероятно подсолнечное.

Из интересного - на машинах 25 года по части порогов и штатного антикора разницы ноль, всё те же проплешины во всё тех же местах.
Колодки аналогично те же самые.

Посидел в ф7 и дарго (хотел еще н7 глянуть, но не было их) - хз как так получается что снаружи машины вроде большие а внутри чот как-то потеснее ощущается что тот, что тот. Особенно багажник. Особенно на дарго.
От салона в топ-жире тоже ноль вау-эффектов, вживую обычное пластмассовое царство с вкраплениями серебрянки.
По посадке из них удобнее ф7, там можно регулировать наклон подушки.
Занятный нюанс что поясничный упор на максимуме ощущается слабже чем у м6 без регулировки оного вообще.
Крч, желания пересесть чёт не возникло совсем. Это печально.
При случае надо танки глянуть еще.

Цитата:

2024. Китай должен быть.
+

А месяц какой? На наклейке в проеме сзади справа написано.

Ky. 09.08.2025 22:02

Re: China - 2
 
Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 506807)
Скатал на нулевое ТО.
2к - работы, 2.5к - лук 5w30 с2/с3 из ашана, 500р - такой же как с завода кетайский фильтр с озона.

С их материалами работы по акции бесплатные, но материалы твою ж маму - 8к.
Из них почти 7к лук (с бывшего шелловского завода в Торжке) под названием лаваш 0w30 с2.

Из каждого утюга у официалов говорили что надо сертификаты на все свои расходники. По факту ничо даже не смотрели.
На лучке мотор работает явно помягше, обкаточное масло с завода вероятно подсолнечное.

Из интересного - на машинах 25 года по части порогов и штатного антикора разницы ноль, всё те же проплешины во всё тех же местах.
Колодки аналогично те же самые.

Посидел в ф7 и дарго (хотел еще н7 глянуть, но не было их) - хз как так получается что снаружи машины вроде большие а внутри чот как-то потеснее ощущается что тот, что тот. Особенно багажник. Особенно на дарго.
От салона в топ-жире тоже ноль вау-эффектов, вживую обычное пластмассовое царство с вкраплениями серебрянки.
По посадке из них удобнее ф7, там можно регулировать наклон подушки.
Занятный нюанс что поясничный упор на максимуме ощущается слабже чем у м6 без регулировки оного вообще.
Крч, желания пересесть чёт не возникло совсем. Это печально.
При случае надо танки глянуть еще.


+

А месяц какой? На наклейке в проеме сзади справа написано.

Меня на то-0 не звали. Сам Зик 0-30 С2 залью.
Фильтр купил на посмотреть у официалов за 1100р. Смишно.

А чо ты хотел от регулировки подушки? :D Она у М6 такая же самая, только механическая.

nordline 09.08.2025 22:10

Re: China - 2
 
Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 506807)
Из каждого утюга у официалов говорили что надо сертификаты на все свои расходники. По факту ничо даже не смотрели.

Тысячу раз про это писали, что вопросы возникнут если случится гарантийный случай с мотором. А так лей хоть минералку, им похрен.

Ky. 09.08.2025 22:20

Re: China - 2
 
К слову, а что у нас с доступом к салонному фильтру?
Глазами пока не нашел, где он.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 506809)
Тысячу раз про это писали, что вопросы возникнут если случится гарантийный случай с мотором. А так лей хоть минералку, им похрен.

Ну, такое и у ВАЗа.
Но при внеочередной замене там косяков не бывает.
Поди и на лаваше сложно словить. Если моск есть.

Neibot 09.08.2025 22:52

Re: China - 2
 
Цитата:

вопросы возникнут если случится гарантийный случай с мотором
К бензину как правило.
Плохой залили, бывает )

Приемщик сказал, что по лавашам обращений раза в 2 меньше чем по корейцам до этого. И сами обращения мелочь всякая.
Раньше они хундаями торговали. Смотрел там солярис когда брал поло..
За 700 отдавали максималку в первом кузове рест, на ватомате 1.4.
Тогда казалось дорого )

Цитата:

А так лей хоть минералку, им похрен.
Не, там все в курсе чо нужно.
Докопались до масла 5w30, ведь оригинал 0w30.
Но т.к. по мурзилке можно, и допуск нужный есть - то вопрос быстро уладился.

Цитата:

Меня на то-0 не звали.
Тащемта можно и не ездить, но там в приборке счетчик ТО на 5000 км.
Который сбрасывать - или к дилеру, или надо покупать сканер.
Иначе приборка включит тебе горящий ключ, и при каждом запуске будет намекать какой ты редиска, машину не бережешь.

Я подождал пока пробег перевалит за 3 тыкм, чтобы свежего масла как раз до 10 тыкм хватило к ТО-1.

Цитата:

А чо ты хотел от регулировки подушки? :D Она у М6 такая же самая, только механическая.
Не, там именно что регулировка по высоте отдельно. И угол подушки отдельно.

Цитата:

К слову, а что у нас с доступом к салонному фильтру?
Глазами пока не нашел, где он.
За бардачком. Надо отцепить привод микролифта справа, затем прижать пару ограничителей по бокам и бардачок выйдет со своего места.
За ним горизонтальная крышка на защелках и там стоит фильтр.
На корейце так было - самая удобная схема имхо. Еще и мусор весь в фильтре сверху - ничего не высыпается когда достаешь.

На ТО-0 его доставали с целью выстучать. И засунуть взад.
Менять положено на ТО-1.

Добавлено через 4 минуты
ЗЫ фильтр подходит от CRV, в этом плане тоже всё скопировано.

nordline 09.08.2025 23:36

Re: China - 2
 
Цитата:

Приемщик сказал, что по лавашам обращений раза в 2 меньше чем по корейцам до этого. И сами обращения мелочь всякая.
Раньше они хундаями торговали. Смотрел там солярис когда брал поло..
За 700 отдавали максималку в первом кузове рест, на ватомате 1.4.
Тогда казалось дорого )
Знакомый из Новомосковска работает автоэлектриком в сервисе у дилера HAVAL, раньше они были дилерами KIA. Говорит что обращений по гарантии в разы больше чем было на корейцев. Очень много проблем с роботизированными коробками, в основном отваливаются разные датчики и коробка уходит в аварию. Про ходовую сказал что долго не ходит.

Neibot 10.08.2025 00:20

Re: China - 2
 
Истина где-то посреди )

Добавлено через 47 секунд
Но кореец за свои деньги мне понравился куда меньше чем лаваш.

Ky. 10.08.2025 19:30

Re: China - 2
 
Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 506812)
Тащемта можно и не ездить, но там в приборке счетчик ТО на 5000 км.
Который сбрасывать - или к дилеру, или надо покупать сканер.
Иначе приборка включит тебе горящий ключ, и при каждом запуске будет намекать какой ты редиска, машину не бережешь.

Я подождал пока пробег перевалит за 3 тыкм, чтобы свежего масла как раз до 10 тыкм хватило к ТО-1.

Вот черти!
Ну у меня к зиме как раз 3-5ткм дожно получиться.
Заодно в коробас масло морозостойкое плеснуть.

Придется к ним ехать, день терять и деньгу платить. Ну, зато чистый буду. ))
В принципе, у меня сейчас и ямы под Лаваш нет. В моем гараже на залезть. Только проситься к кому-нибудь из соседей.


Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot