Re: Президент АВТОВАЗа рассказал о будущем экологической Весты
 

Оригиналы может и нашлись бы, но есть один малоприятный момент, связанный с сервисной поддержкой..никто не будет глобально обучать сервисников работе с "эксклюзивом" ради штучных продаж. Либо будет один-два уполномоченных салона, авторизованных под продажу и обслуживание. Короче это замкнутый круг. Или запускать глобально или вообще не запускать, на что нам и намекают собсно.

Re: Президент АВТОВАЗа рассказал о будущем экологической Весты
 

Наверно будет как с приорой и грантой сделали,а в серию не пошла.Вон на уазе, походу ихняя "дочка" ставит и пропан и метан.Четыре года назад сосед взял новый патриот на пропане,разница составила 27р,и ни каких оформлений в ГАИ.

Re: Президент АВТОВАЗа рассказал о будущем экологической Весты
 

А с другой стороны выделили деньги на развитие сети АГНКС.. в итоге непонятно, что это, проект ради проекта или что? Демонстрация возможностей? Все посмотрели, оценили..Опять же, газ это хорошо, особенно метан, но что-то надо делать с коробками, тек решения не универсальны, они же в первую очередь убивают всю экономию, вот скажите мне 3000 об на трассовых 110 км/ч это экономия? Прочитал тут на досуге про связку автомата 9-ти ступки на мерсе GLC 250 купе, так там на 110км/ч всего 1500 об на 9-ой передаче, соот и комфорт и экономия, так может в этом направлении стоит работать? Так что может ну его этот газ с электричеством..и лучше совершенствовать привычные узлы и улучшать качество и надежность?