Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

В таком случае с темже счастьем можно было бы и парктроники запитать на лампу check и думай потом что у тебя с двигателем что-то ни то или к столбу близко подехал. Но это я утрирую конечно, но смысл в том что зачем имено так делать, а не сделать как надо.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Что значит - "как надо"? Мне вот надо, чтобы при моем приближении дверь водительская приветливо открывалась и запускался двигатель. Ну и кофе чтоб уже горячий был. Можно (и нужно) предъявлять требования к автомобилю, чтобы разработчики вносили изменения. Но заявлять "как надо" - по моему перебор. Тут правильнее было сказать "хотелось бы таким образом"...

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

А на мой взгляд как надо. Это когда забываешь выключить фары сигнализируется именно о забытых фарах, а не о забытом ключе в замке зажигания или еще о чем-то например о низком уровне бензина или о низком давлении масла. Представте у Вас при низкой зарядке аккумулятора, загоралась бы лампа низкого давления масла Вам бы это казалось логичным и так должно быть?

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

А если Вы ключ в замке забудете, тк сигнализируется о фарах, а не о ключе в замке зажигания?

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Зум на Забытый ключ будет в любом случае и не зависимо включегы у Вас фары или нет. Стоит лишь открыть водительскую дверь с встаалегым в замок зажигания ключом раздается сигнал зума. А вот сигнал га не авключеных фарах звучит только при определенной последовательности действий (описанной мной в первом сообщении этой темы), если эта последовательность нарушена а фары при этом включены зума не будет.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Это все понятно, но машина же выполнила свою функцию, а именно - привлечь внимание на то, что Вы что-то забыли сделать, а варианта в этом случае 2 - извлечь ключи из замка, или выключить свет, т.е. услышав сигнал о ключах, в мозгу по идее должна срабатывать напоминалка - а все ли извлечено и выключено? И впоследствии этого вы выключаете и извлекаете, что забыли. Да, нет двух напоминалок, на каждое действие, но это каким рассеянным человеком надо быть, что бы при напоминалке извлечь ключ, но забыть выключить фары, зная, что это надо проверить. Это все фигня. Меня больше заботит алгоритм датчика давления масла на новой приборке. Потенциально, если будет, как у логана, то надо будет искать решение этой проблемы.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Я вот, честно говоря, даже и не обращал внимание, что тональности зуммера разные. Если начинает пищать, всегда автоматически проверяю свет, а потом уже тянусь за ключом - без него все равно не уйдешь)))
имхо, надуманная проблема

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Мне вот тоже пофиг на тональность, автор, наверное, из той категории людей, которые везде обязаны найти недочет. Странно почему не предлагают, чтобы на телефон машина смс присылала что ты забыл сделать после остановки.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Я согласен что проблема не такая уж страшная. Примерно из той же оперы как и втулки стаба, но почему-то многих эти втулки напрягают, вот меня например нет, скрип я слышал только в сильные морозы и то на первых лежачих полицейских после поездки, а летом так я вообще их не слышу. Но почему-то каждый наровит весту поругаться за эти втулки, а тут вдруг все согласны чутли без панели приборов ездить и скорость на ощупь проверять и по зуму не могут отличить замок от фар, парктроник от не пристегнутого ремня, вообще сигнал клаксона от зума можете отличить? :))))

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Так ладу коннект же обещают. Правда, когда ее выпустят будут орать, что гадина кофе не варит теперь(

Втулки стабилизатора - это неисправность, а то, что Вы описали - это алгоритм, задуманный заводом, который не является неисправностью.