Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

ПотомуЧтоГладиолус, Больше чем у Дастера и как у Хрея, тоже по мне перебор. С другой стороны в стиле калины кросс
Оставьте мелочёвку дилерам втюхивать втридорога

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Таки корма на кроссе очень даже.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Ээххх... был бы полный привод (тот же ниссановский) - тогда да: конкурентов бы не было И БЛИЗКО. Ближайший - от 2 млн.

А так - всё ещё остаётся схема: "докинь стольник деревом и возьми СИИД/ФИКУС" и иже с ними....

Добавлено через 2 минуты
Да что толку то с этого клиренса?! Там что 203 мм... что 230... да хоть 320!
С моно-приводом ты раньше "беспомощно свесишься", чем "упрёшься в геометрию". На моно клиренса обычного сарая - более, чем достаточно.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Сид и Фокус? Ты видел их клиренс и ценники? Не конкуренты они Весте SW.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

YolkinTuzik, И покупали бы таких сотню в год, и бегали бы далеко за трактором как в известной истории. Именно для таких как вы специально выпустили крету(хотя у соплатформенника соула им и не пахнет)

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

ИМХО: варик - долгосрочная перспектива. 2018....2019-годы...
Первые версии - по любому с АМТ. Причем, ввиду того что универсал тяжелее седана, нагрузка на трансмиссию будет ещё выше...

Добавлено через 54 секунды
Дастеры с кретами рвут продажи десятками тысяч (90% продаются с полным приводом) и никто за трактарами не бегает. Нуу... из тех, кто понимает разницу между внедорожником и кроссовером, разумеется....

Добавлено через 2 минуты
У рестайлового 3-го фикуса - 165 (его приподняли на 15 мм по сравнению с дорестайлом).
Цены, да, лютые. Но есть скидосы, акции и т.д. и т.п....

Да и на Vesty SW ценника пока нету.....

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Такое решение, кстати, "очень догоро" выглядит (разрезанная задняя стойка)
Реализация - обалденная. :smile-big:


з.ы. есть мнение, что такие универсалы будут брать? в том числе и те, кому эти самые универсалы, в общем-то, не очень-то и нужны..... ;)

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

В Белорусии выпускают моноприводную бричку, наверно она только для асфальта http://c7.alamy.com/zooms/977fd93030...del-d25c8h.jpg ?

P.S. Сходите по ссылке на авторевю не поленитесь http://www.lada-vesta.net/showthread...183#post116183

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

А что, цены озвучили? Нынче нужно докинуть 3 (три) стольничка до Фокуса/Сида в аналогичном оснащении (600+300=900). Или Вы решили "включить дурачка", сравнивая некую максимальную комплектацию Весты с минималкой Фокуса/Сида. Боковые подушки сами ставить будете, а обогрев лобового? Что за детский сад? Вы или намерено лжёте, или просто пустозвоните.

С хорошей геометрией можно проходить препятствия ходом. А вот без геометрии хоть трижды полный привод не даст проехать, не повредив машину (например, Легаси). Кросс в плане проходимости очень интересен, ибо база у Весты очень большая, соответственно угол рампы страдает - на перекатах грунтовки, например, можно зависнуть.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

На это фото, кстати, привод - полный (82-ой) :smile-big: