Re: Пуск при "минусе"
Цитата:
|
Re: Пуск при "минусе"
У меня АКОМ сдох прям на выдаче авто в салоне.Сняли с рядом стоявшей Весты ( красный люкс) ,мой на зарядку.Про то что они номерные никто не парился,да и не знают наверно досих пор.Земляк может с тобой поменялись.
|
Re: Пуск при "минусе"
"Аком" не самый хороший аккумулятор. Но три года при должном уходе все таки работает. У меня на Весте стоит аккумулятор на 62 или 63 А*Ч (точно не помню), но места там вполне хватит для аккумулятора в 75 А*Ч. Так вот опять заметна экономия. Весте с её повышенным энергопотреблением (по сравнению с обычной "Ладой") нужен производительный генератор, чтоб успевал подзаряжать аккумулятор даже в коротких поездках и на низких оборотах.
А так ребята чудес не бывает. Если вы ездите мало (на короткое расстояние) по городу, пробкам, с включенными фарами, музыкой, подогревом сидений зеркал, заднего и переднего стекол, со включенным вентилятором системы отопления, часто маневрируя (задействуя эл. усилитель руля) и прочими потребителями, то аккумулятор в таком режиме не точно не подзаряжается, а наоборот даже разряжается из-за низкой эффективности генератора на малых оборотах. Поэтому если после такой поездки вы оставили машину на морозе при минус 20, а на утро не смогли её завести, то в этом в принципе нет ни чего удивительного. А винить аккумулятор можно только если Вы его полностью зарядили, потом поставили на машину на ночь, а утром при минус 20 не смогли завести. То тогда да однозначно можно сказать виноват аккумулятор. а не повышенное энергопотребление. |
Re: Пуск при "минусе"
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Пуск при "минусе"
Цитата:
|
Re: Пуск при "минусе"
Нет смысла втыкать АКБ большей емкости, т.к. в случае каких-либо неисправностей что 55, что 62, что 75 А*ч будет плохо заряжаться. Брак АКБ так же имеет место быть - максимально объективный показатель это плотность электролита - 1,28 норма для холодных районов нашей Родины. Менее можно "заморозить" АКБ. Можно проверить состоянии АКБ по напряжению (только после 8-12 часов бездействия - ночной стоянки), если напряжении менее 12,5 В - АКБ требует зарядки. Если напряжение под любой штатной нагрузкой падает ниже 13,9-13,8 В - генератор или РН в ремонт.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Пуск при "минусе"
Цитата:
|
Re: Пуск при "минусе"
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
|
Re: Пуск при "минусе"
Я на новогодние ездил в гости в деревню. Два дня подряд -23. Машина сутки стояла на улице. Сегодня утром чуть потеплело до -20. Завелась с "полпинка", вольтметр при запуске показывал 13.7, после того как завелась 14.1. Думаю, что дело всё таки в браке отдельно взятых аккумуляторов, или плохой подготовке их диллером (может недозаряжненные были).
|
Re: Пуск при "минусе"
Цитата:
|
Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot