Лада Веста Клуб - Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Кузов и система отопления Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=18)

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

А царапины возникают точно со стороны улицы?

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Цитата:

Сообщение от Dips (Сообщение 22800)

Инженер еще не слышал, зато од уже два месяца режет ))

Инженер как раз с салона од.

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Цитата:

Инженер как раз с салона од

гнать его поганой метлой

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Если брызгать силиконом, то песок легче будет прилипать к бархотке. Станет хеже. Не ?

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Силиконовая смазка размажется по стеклу пленкой, стереть которую очень тяжело. А еще силиконка практически не высыхает и на нее прилипает пыль и грязь. На днях купил ашановский водосгон с резинкой. А сегодня утром попробовал согнать им воду со стекол. Как же противно скрипит под этой резинкой песок... Выбросил, короче. Думаю, дело не в форме резинки, а в составе резиновой смеси.

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Цитата:

Сообщение от Sergun (Сообщение 25475)

Силиконовая смазка размажется по стеклу пленкой, стереть которую очень тяжело.

Что же тяжело то ) обезжиривателем, одним махом )

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Цитата:

Сообщение от Sergun (Сообщение 25475)

Силиконовая смазка размажется по стеклу пленкой, стереть которую очень тяжело.

верно, уж силиконом я бы точно не стал обрабатывать бархотки.
Попробуйте вот такой вариант, к тому же так реализовано на иномарках:
БАРХОТКИ, решение для АвтоВаза! Всё гениальное просто.

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

Не видел, как на Весте, а на первых Приорах, когда перешли на европейские резинки, то со временем отгибался верхний бортик и там скапливался песок. Надо было сразу с салона выкидывать европейский уплотнитель и ставить балаковский от десятки. Никаким подрезанием это не решалось. А ещё у европейцев в отличии от российских резинок на нижних бортиках не было бархотки, а тупо жёсткая резина, почти пластмасса. Нижние бортики стекло не царапали, но если люди ставили тонировку, то её царапали, даже когда верхний ещё не отогнулся и песка нет.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

БАРХОТКИ, решение для АвтоВаза! Всё гениальное просто.

Точно, такую порнографию проходили ещё на первых Приорах. Вангую, что угадаю страну поставщика.
А на балаковских везде идёт бархотка
http://www.pasker36.ru/photo_lib/25134.jpg

Re: Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

а как аккуратно снять бархотки че б ничего не сломать? у меня они топорщатся с краев чего то, хочу снять посмотреть в чем дело!
а то спросил у дилера в чем дело и получил ответ - машина такая о_О.