Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Приучи себя трогаться на подъёме с оборотами выше 1200, и противооткат сразу отпускает.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Почитал на эту тему, кто-то говорит мозгам пофиг на газ, кто-то вальяжно переставляет ногу, как раз две секунды. Привыкну, просто мне эта система не нужна, с автошколы с тормоза стартовал.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Этот "кто-то", сидя на диване, и не такое может сказать.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Отключи, я на своей машине давно отключил это чудо.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

А что делать не имея своего опыта? Только впитывать. Приметил хорошую горку, буду присматриваться к системе, пробовать, вдруг зайдёт.

"Гарантийные обязательства действительны при:
4. Внесении изменений в конструкцию автомобиля, заводские настройки, параметры электронных блоков управления и в программное обеспечение только в официальном сервисе LADA и одобренные ПАО «АВТОВАЗ»"
Потерплю пока, надо освоится. С моим мизерным пробегом лучше гарантию не терять, три года я буду на халявном ремонте. А во дворе много не наремонтируешь.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Ты сам все плюшки сначала прочувствуй, а потом придет понимание надо/не надо.
Мне вот противооткат в купе с амт очень нравится!

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Моему начальнику на VW Polo автомат с HSA тоже нравится. Прям сама в гору трогается. Но... :)
Конечно попробую, 9 километров за два дня ни о чём.
Так, подождите. На малюсеньком уклончике выжал сцепу, отпустил тормоз - через 2 сек покатился назад. Просто экспериментировал. А к месту стоянки (с чего всё началось) уклон-то поболе будет. Хотя вроде трогался назад сразу, но кажется без HSA тут не обошлось. Надо проверять, вы меня знаниями нагрузили, теперь практика с холодной головой :D

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

одно из лучших функций у весты лично для меня оказалось.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Он и на мешалке не лишний. А уж если говорить о недостатке навыков вождения и мурманских дорогах, то вообще без вариантов - однозначно нужен.

Re: Заклинило(?) заднюю?
 

Как-то без него 10 лет нормально было.

В общем по HSA, как раз к началу топика и выйдем: если про HSA помнишь, думаешь о ней, готовишься к ней, подъезжаешь к горке с линией Start with HSA from here, то всё шикарно. Отката вообще ноль. Вот три из трёх на горке которую выбрал. Даже понравилось. И как раз заметил, что если про HSA читал по диагонали когда полтора месяца назад машину выбирал, то она может неприятно удивить, если ты 30 минут как за руль сел на эту машину. Всё-таки у меня похоже был откат. Как это выглядело с моей стороны - газую вперёд, машина не едет и трогается назад. Как на самом деле, наверное: отпускаю тормоз, HSA держит, боюсь нажать на газ ибо обкатка и выше 3000 ни-ни, плавно отпускаю сцепление, которое схватывает не так как на Вектре, сразу, но с пробуксовкой по всему ходу педали до полного отпускания, а на Весте вообще не хватает первые сантиметра 3 и получается, что я без газа, с отключенным сцеплением и тут отключается HSA. Резко едем назад на первой передаче :) Немного скомкано получилось, пора тему закрывать, но надеюсь понятно объяснил как вижу ситуацию.

PS Всё-таки непривычно поздно сцепа схватывает, 40% отпускать педаль приходится, надо привыкать, а то при переключении перегазовываю. Зато как схватит, просадка в оборотах сильная. Всё-таки на тросиковом газе и 136 лошадей было веселее.