Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Вазовской тёлки серийная веста лишилась!А на всех презентациях вазовские девочки самые-самые:smile-big:

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

у тети и рост походу под 2 метра, крышу может мыть в легкую

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Диски. Но не просто диски, а под 5 болтов. А это значит, что ступицы другие, возможно, какие-то изменения по подвеске и/или приводам, вероятно и диаметр тормозных дисков другой. По этим фото сложно однозначно сделать вывод, но на концепте диаметр задних тормозных дисков кажется больше.
А в итоге у Кроссов только амортизаторы от не-Кросс версий отличаются в одном кузове.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Не совсем - фото сделано снизу.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

После замены на спорт впуск со временем стал возвращаться затуп,( проехал 800 где то) видимо ЭБУ, как то одаптируется к новым условиям впуска или у меня особенность какая то. Хочу съездить к ОД по жору масла, поэтому поставил сток назад. В сравнении он после проведённой шумоизоляции тише спорта. Так, что спорт смысла ставить нет, лучше родной зашумить и поставить доп. резинки под крепления резонатора впуска, исключить косания жгутов и фишек и рёва не будет.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

чтобы исчез рёв достаточно внедрить упаковку от чипсов и успокоиться. спорт впуск, как я понял, ставят ради увеличенного по площади фильтра и сокращения трассы впуска, ну и еще ради того, что он, типа, "холодный"...

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Со старым фильтром или новый поставили?

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Вот странное дело, рёв зависит и от прошивки

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

На 1.8? Точно зависит.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

на 1.6 тоже, сейчас поставил BH03, так звук очень приятный, после ММК