Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Так если получится сейчас нормально, то они ступицы всех нынешних и последующих моделей будут с этой сталью делать.

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Я вот не пойму нахрена они это афишировали?

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Интересно, сколько лет вложения отбивать будут. Да ещё с риском облажаться и потребителей подставить. Внезапная поломка в ходовой - не шутки. Помнится, Форд в свое время облажался с осью ступицы на Фокусах. Случаи излома были.
Странная экономия.
Нет бы улучшениями заняться. Вот большинство же переплатить 500р готово, чтобы опорный ролик двухрядным стал по заводской спецификации. Да и других направлений полно.

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Не было у Лады историй с оторванными колесами вместе со ступицами и автомобилями в куветах, как у Форда с его Фокусами. Теперь будут!

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

"У вас на стройке несчастные случаи были?
- Нет
- Будут"

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

фигу
новая модель будет требовать новой отработки и откатки

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Тут речь про сталь! Новая сталь обладает своими свойствами такими как прочность, твердость, пластичность, ударная вязкость, теплопроводность, коррозионная стойкость, жидкотекучесть, ковкость, обрабатываемость резанием, свариваемость и кучей дугих. Все эти характеристики останутся неизменными. На основании всех этих параметров инженеры проектировщики делают расчеты и высчитывают размеры и облик детали, а инженеры технологи разрабатывают техпроцесс изготовления детали.
А саму сталь изобретают химики.

Поэтому в институтах будущих инженеров учат не только техническим наукам, но и экономике.

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Всё по классике: "Гладко было на бумаге" (с).
Тем более речь про АвтоВАЗ!

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

а я про это и не спорил
только новые модели машин будут обладать совсем другими свойствами (вес, нагрузки и т.д.) и требования к детали будут естественно другими, и потому весь комплекс расчета/обкатки надо будет повторить еще раз. или вы свято уверены что детали от одной модели можно слепо пихать без проверки в другую?

Re: LADA Vesta получила ступицы из новой стали
 

Вы что, вообще не понимаете что я пишу? Естественно для новой детали будут проведены новые расчёты, но можно взять золото, можно дерево, можно одну сталь, а можно другую. И от изобретённого материала в современном мире очень много меняется и зависит. Можно построить самолёт из фанеры, как во времена ВОВ, можно из алюминия, можно из алюминия с добавками, а можно из композитных материалов.
Например вы вертолёты видели? А знаете что лопасти для винта вертолёта намного технологичнее и сложнее всего остального вертолёта вместе взятого? Попробуйте, представьте, какие нагрузки на них действуют.
И что такое комплекс откатки? Я по образованию инженер технолог по специальности ракетостроение, а в чём там вы свято уверены знает только ваш священник. И да, если нагрузки на деталь аналогичны или не выходят из заданных пределов, то детали из одной модели можно поставить на другую. Смотря какие изменения будут в новой модели. Не видели никогда на упаковке запчасти перечень не то что разных моделей одного производителя, но и перечень марок к которым эта деталь подходит?