![]() |
Re: Амортизаторы - 2
Вспомнил что у меня валяется правый привод с одним наружным шрусом и решил посмотреть что и как.Продольный люфт в шрусе есть 1-2 мм и стук есть.
Во внутреннем шрусе ход вала сантиметров пять и он не должен да и не бьет по стакану шруса. тыцтыц В реношном приводе во внутреннем шрусе стоит пружинка и по идее он не должен стучать потому как пружина постоянно прижимает вал к колесу. В контакте переписывался с людьми у которых был стук на подвеске Асоми и у одного человека Асоми не стучат и у него коробка рено,у всех остальных ваз и у всех есть стук. Ну что ж будем мудрить резинки..Эта музыка будет вечной) |
Re: Амортизаторы - 2
Привет.
Прикол хотите? Ездил тут на Байкал. До базы отдыха с асфальтовой дороги ещё по грунтовке 30-40 минут при скорости 40-60. То что подвеска вкупе с 16 резиной отличается в худшую сторону от того же шевроле авео на 15 резине, рассказывать не буду)). До базы доехал совместно с новым стуком сзади слева. Стук появлялся исключительно при движении по неровностям. Стук словно камень застрял где-то и задевает. С улицы отлично слышно было. Ехал как консервная банка. Глядел под машину, стучал по колесу долго и упорно. Ничего не видно было. И вот понадобилось мне поехать снова по грунтовке этой до поселка. Звучать и стучать вскоре стало бодрее и изменилась управляемость. А в поселке обнаружил, что амортизатор уже просто ВИСИТ! на верхней опоре :smile-big::tremble:. Висит и стучит гад))) То есть в новой тачке моей выкрутился (надеюсь что именно выкрутился, а не сорвал резьбу и вылетел) болт крепления амортизатора. Что за хреновина? :shock::smile-big: Перед дорогой домой аморт снял совсем. Ехал без него. Страшно, цука. Груженый, сзади жена и дети. И дороги... О эти дороги. Сразу понимаешь, что даже асфальтовые дороги наши, ни хрена не дороги, а сплошные кочки и уклоны. Сносит машину, руки постоянно в напряге на руле. Обгонять на 110 и машину уже потряхивает. Жопа виляет и ныряет на ямо-горках. И теперь мне нужно искать болт для крепления левого амортизатора (неужели заказывать болт, который стоит 300 рублей?)) :smile-big: |
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
IVSV400505071 склад: SPS. renault 7703002690 болт м10 67,26 тянется он от души... |
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
|
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
Добавлено через 41 секунду Цитата:
Добавлено через 2 минуты ПыСы Можно конечно взять любой болт с неполной резьбой М14х1,5-80 класса прочности 10.9 и шайбу к нему), но может у дилера лады или рено есть. А может это вообще гарантийный случай? |
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
|
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
|
Re: Амортизаторы - 2
Вложений: 4
У дилеров лады не оказалось.
Оказалось у дилеров Рено. Один болт 578 рублей. Но мне покоя не даёт класс прочности 11.9 на болте. Такого даже в DINах нет, не то что в ГОСТах. Не ну 11.9 выше, чем 10.9, но такого в стандартах нет :smile-big: Может в Италии есть такой класс. В общем, поставил на место амортизатор. Смазки не было. Трансмиссионным смазал, но чую прикипят всё равно без смазки Нашел с помощью добрых людей, что у меня высокопрочный болт |
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
Я тоже писал про открутившийся болт на левом амортизаторе. Я не допустил до потери - просто подтянул в дороге, а дома затянул правильным моментом. |
Re: Амортизаторы - 2
Что показательно - такие проблемы у относительно свежих авто, т.е. при Бу Весты собирали получше. И никто не убедит меня в обратном.
|
Re: Амортизаторы - 2
Болт за 600 рублей - это сильно конечно.
|
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
Я затянул до начала кряхтения моего :smile-big: Болту, кстати, возможно помог выскочить я сам, когда приподнимал авто на домкрате, когда пинал колесо)) Но никак не подумал посмотреть на аморт, или смотрел но не там. Добавлено через 1 минуту Цитата:
А можно было как выше предлагали от камаза купить 14х1,5-80 и шайбу к нему...50 рублей бы вышло)) Добавлено через 53 секунды Попытался подтянуть правый болт. Он нормальный. Видимо с левой стороны невыспавшийся сборщик стоял))) или криворукий спешун |
Re: Амортизаторы - 2
Там большая разбежка 9-12 кгс.м Я затягивал по максимуму.
|
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
|
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
В общем я в курсе про болты от грузовиков (вчера уже всё выяснил), я даже знаю где они продаются (на 5 километров подальше, чем болты за 578 рублей). Но мне захотелось за 578 рублей и от рено. :stop::smile-big: Нет за 578 рублей и с неснимаемой шайбой...нет, за 578 рублей и чтоб как родной...хотя нет, просто потратить лишние 500 рублей. Вай-вай, совсем запутался ;) Кстати, у дилера Лады, мне менеджер озвучил цену в те же 500 рублей с ожиданием в 2 недели из Тольятти. Не лягушачьи, а Автовазовские, но тоже за 500 рупий. Есесна, самостоятельная покупка родного болта обошлась бы мне с ожиданием в 10 дней рублей в 100-150, но "читай выше"... Добавлено через 11 минут Осмотрел после установки аморта свой задний левый диск колесный литой, он оказался чутка замят. Грусть тоска. Пару раз задок прилично ухал вниз с кочек или неровностей при этом задевало колесо. ПыСы. Не понял, а почему мы про лягушачьи то говорим? Болт то мейд ин Итали! Это вам не парле франце :smile-big: |
Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot